DATOGRAPH几代机芯的差别
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本帖最后由 reverie 于 2014-12-23 22:28 编辑
DATO在我眼里是块完美的表，各种金属、各种盘面的搭配我觉得都非常美。这些观点在我拥有朗格之前就根深蒂固，所以我觉得这观点还是比较公正的。前些天毛豆同学说起DATO机芯在36小时准时截停，于是查了一下儿。不查不知道，原来老dato还真是有这样一个机制，在满弦36小时后自动截停，不再使用剩余的动力。
这不是一个什么神奇的功能，只是在发条盒上加了所谓的马耳他十字轮，实际上并不是什么十字。但是对于手表走时精度是有很大帮助的，我手上这块dato走的非常准。
然而朗格没有对此做过任何宣传。也许这点点功能，对于这个机芯而言只是锦上添花的一小点，在严谨的德国人看来不足道。
一直以来，几个dato迷在一起翻各种网络图片，发现dato不止一种，大家初步认为是三种。不过不要太在意我这里说三代，因为实际上不止三代，我还见过一个更老的，那个我们把它叫第0代吧。
去年WW上，和Manfred Weber老年子闲聊，说起DATO几代机芯的差别。他说，就像一个型号的汽车，厂家会不停的做内部的改善，DATO的机芯也在一直改进中，不仅仅是外观上的改进。他说在我们看不到的内部也有些许的调整。至于做了哪些调整，我觉得就已经不方便表迷去深究了。
再多说一句：Manfred Weber老爷子说，在你的DATO做保养的时候，Lange会按照机芯的原始状态去维护，哪怕有损坏的零件，也是换成和原来一样的。也就是说，第一代芯的DATO，就算损坏，也会换成第一代的配件。
如果你喜欢的是第三代机芯，唯一的途径就是睁大眼睛去找，保养不会升级。
我只标注了一处差别，细心的同学可以慢慢去发现明显的第二处。
第一代长这样，注意红框儿里面簧的形状。
第二代这样，簧改成了弯的，好看了很多：
当然，前面两代的形状都没法和第三代媲美。这个簧的形状并不少见，1815计时全部是这个形状。但是，但是，见到DATO用了这个簧，千万不要错过。
老表迷pp 发表于 2015-1-2 06:04
我只知道两代
没想到有这么多细节被研究
reverie 发表于 2015-1-2 20:49
据说看不到的部分也有改动，我们没法看到了
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- yarenzaitian
- 2015-01-05 22:51
学习了，争取也上一只DATO!
yarenzaitian 发表于 2015-1-5 22:51
学习了，争取也上一只DATO!
不能显示原来链接中的图片，也不能编辑原帖。看这里吧
http://www.ctime.com/bbs/43/5411.html?page=2&sortType=&
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- danielzhang
- 2016-04-25 15:51
宝马直六发动机几十年历史大概有十几代，什么差别？从使用角度说没有差别。 dato机芯？也是。
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- danielzhang
- 2016-04-30 22:32
沛是被动的，你们是主动自觉的//@reverie :
朗格那位亚太区老板，天天戴着一直LANGE 1世界时，八年了据说都没去保养过，还是好好的
//@京城小六子 发表时间：2014-12-23 23:42 :
版主您好，我想了解下咱们论坛如何置顶，具体要求什么，方便沟通下吗//@京城小六子 发表时间：2014-12-23 22:54 :r总结的非常到位，喜欢dato的朋友可以学习
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