暴力拆卸之——罗唐纳“一” (机芯党)
131回复

本帖最后由 脸疯 于 2014-7-30 21:38 编辑
差不多快一年没动手洗油了



这次抽空在家鼓捣一下午,将手头最后一只罗唐纳老表进行机芯洗油保养



我这个帖子可能是表态的第一个保养贴,也是一周前答应表叔发这个作业



这只RODANIA的机芯有别于我过去保养的其他机芯,条夹板是分开的,小钢轮与传动轮系在一个夹板,所以一直没动手



由于图大图多,今天我在这个帖子里只将洗油前拆卸的过程进行图文介绍,后面会再发一个装配贴



欢迎表态的朋友们都来表态!




可能很多朋友买了很多表,却从来没动手拆过机芯,在此我送上几张以国产统机机芯的零件名称介绍



也方便大家在浏览我的帖子的时候看明白我表述的是什么







同时我在这里发一个机芯保养的入门视频,也是统机



有兴趣的朋友可以看看,我最初就是边看边拆,照着学的



http://v.youku.com/v_show/id_XMjkxMzQ1NzA4.html

下面进入正题,罗唐纳3360.20表ASST机芯,编号:1950/51 C5



2013年上半年购入,2014年7月30日保养




1.保养的工具,很简单,一个简易的机芯架,两只镊子,一把平口螺丝刀,一支洗油刷,一个吹灰球,两个洗油缸,还有95度的医用酒精





2.保养前手表正面照





3.保养前手表背面照





4.后盖早前开过,两齿的开盖器开的,现在是大拇指旋推打开,机芯整体情况





5.将拉档轴拧松,取下表把,取出机芯





6.表盘正面照,准备取下表针





7.取下表针、固机圈





8.拧松位于机芯周围的两个圆盘钉固定螺丝,取下表盘,装上表把,拧紧拉档轴,方便后续机芯拆卸





9.拆卸前观察机芯,受到震动摆轮摆动,轻拧表把,拨动靳爪,缓慢释放发条动力,下图中发条动力已经释放完毕,为了拆卸摆夹板





10.摆夹板拆卸后,拆条夹板,也就是发条部分,这个机芯有别于其他机芯,所以我将条夹板先拆,下图中小钢轮已经拆掉,注意小钢轮螺丝是反方向旋转,图中小钢圈为小钢轮衬圈,不能忽略哦~





11.将条夹板拆下后的样子,中间部分为传动系,也就是轮系,包括秒轮、过轮、中心轮、擒纵轮等





12.取下轮系,然后拆下条夹板,也就是大纲轮组件





13.拆擒纵叉、叉夹板、主夹板背面基本上拆完





14.拆机芯正面,在表盘取下时,就已经取下时轮簧与时轮,现在拆跨轮压片、跨轮、分轮





15.拆下压簧,拨针系统一目了然





16.左手食指轻压离合杆簧,右手用镊子轻轻取下离合杆簧,防止弹飞,然后取下拨针轮、离合杆、离合轮、立轮,再拧开拉档轴,取下拉档轴、拉挡、表把





17.主夹板上除了这个联动轮,其余零件全部取下





18.零件洗油前合影,陀飞凑个份子





19.将条夹板上的靳爪与靳爪簧取下





20.拿起发条盒用镊子底部按压,顶出条盒盖,打开发条盒





21.轻轻拧开快慢针部件卡度部分,拧松活动外装环上的螺丝,取下摆轮





22.终于开始洗油了,泡大池,先将除表针、擒纵叉等零件外的其余零件放入洗油缸中浸泡,擒纵叉上的宝石是用虫胶粘住的,酒精浸泡会使其脱落,所以擦拭即可





23.浸泡个把小时后,开始洗油,右手镊子夹住零件,左手刷子清洗零件





24.清洗好的零件再转入小洗油缸中,浸泡过滤





25.第二遍浸泡特写,泡好后取出轻轻擦拭,然后放到吸水布或者吸水纸上晾干





26.这是我第一次摆拍,将零件摆成这样,为了美观嘛~着实费了一番功夫





27.摆拍二,这张也不错





28.还有这张





29.这是最后一张图,机芯的身份识别码,目镜放大拍摄哦~





好了,帖子都编辑了两个多小时,不容易啊



以上是我倾情奉献的洗油作业,机芯拆卸、清洗介绍,欢迎大家来表态来此贴共同表态!




表叔每天都是最及时回复的!
赞一个!

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 00:05


哈哈,再接再厉,尽量要多出来一块表哦。
关键这机芯设计师不给加备件啊...
您说是不是,要不然好歹凑合一两块是没问题的
机芯上真的是少一个螺丝都走不好...

脸疯 发表于 2014-7-31 00:23


关键这机芯设计师不给加备件啊...
您说是不是,要不然好歹凑合一两块是没问题的
机芯上真的是少一个螺丝 ...
哪天有机会我膜拜一下

哈哈~这个好。
虽然不是第一个保养帖,但是个有营养的帖!

jo_melody猪小轴 发表于 2014-7-31 13:34


哈哈~这个好。
虽然不是第一个保养帖,但是个有营养的帖!
点评到位:lol

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 08:28


哪天有机会我膜拜一下
有机会,还要向表叔和各位朋友多多学习:lol

jo_melody猪小轴 发表于 2014-7-31 13:34


哈哈~这个好。
虽然不是第一个保养帖,但是个有营养的帖!
哦?
原来不是第一个保养贴
感谢小轴版主支持!
养分不多,那个视频倒是初步上手的好材料:lol

脸疯 发表于 2014-7-31 14:31


哦?
原来不是第一个保养贴
感谢小轴版主支持!

不过,是一个与众不同的亲民保养帖:lol

脸疯 发表于 2014-7-31 14:30


有机会,还要向表叔和各位朋友多多学习
我的身上没有什么值得学习的:lol

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 15:17


不过,是一个与众不同的亲民保养帖
呵呵,是挺亲民的
很简单的,全套的保养工具大概400块
配套的材料、表蒙等也很便宜

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 15:18


我的身上没有什么值得学习的
表叔的言行、做人做事都值得学习
更不用说对表的认知了

脸疯 发表于 2014-7-31 15:32


表叔的言行、做人做事都值得学习
更不用说对表的认知了
其实我做的最差的就是对表的不认真;P

脸疯 发表于 2014-7-31 15:30


呵呵,是挺亲民的
很简单的,全套的保养工具大概400块
配套的材料、表蒙等也很便宜 ...
我们不但需要阳春白雪,更需要下里巴人。

脸疯 发表于 2014-7-30 21:24

感谢四阿哥支持!
我太长时间没拆机芯了
这个作业一般,呵呵


客气了兄弟呵呵。应该的

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 17:36


其实我做的最差的就是对表的不认真
我也不咋认真
只是保养的话,细心还是需要的,不行就拆了返工
零件飞了可以找,花功夫就是;P

爱表的上海人 发表于 2014-7-31 17:39


我们不但需要阳春白雪,更需要下里巴人。
其实作为普通机械表来说
价格因素往往是机芯打磨决定的
机械机芯的整体素质都是不错的,偶尔有一些零件可能脆弱一些,故障难免
国表不受重视,很大原因是没有发展自主特色的自有机芯,仿造给国人购表增加了隔阂

四阿哥 发表于 2014-7-31 18:53


客气了兄弟呵呵。应该的
不客气,客气啥
咱俩谁跟谁啊,是不是

啥时候家里翻出老表,我给你捣鼓一下,但是没保障哈;P

脸疯 发表于 2014-7-31 19:10


不客气,客气啥
咱俩谁跟谁啊,是不是


俺们不怕

有表叔这句话我就安心了

这个娃,看到过认真的,没看到这么认真的。赞…………