本帖最后由 脸疯 于 2014-7-30 21:38 编辑
差不多快一年没动手洗油了
这次抽空在家鼓捣一下午,将手头最后一只罗唐纳老表进行机芯洗油保养
我这个帖子可能是表态的第一个保养贴,也是一周前答应表叔发这个作业
这只RODANIA的机芯有别于我过去保养的其他机芯,条夹板是分开的,小钢轮与传动轮系在一个夹板,所以一直没动手
由于图大图多,今天我在这个帖子里只将洗油前拆卸的过程进行图文介绍,后面会再发一个装配贴
欢迎表态的朋友们都来表态!
可能很多朋友买了很多表,却从来没动手拆过机芯,在此我送上几张以国产统机机芯的零件名称介绍
也方便大家在浏览我的帖子的时候看明白我表述的是什么
同时我在这里发一个机芯保养的入门视频,也是统机
有兴趣的朋友可以看看,我最初就是边看边拆,照着学的
http://v.youku.com/v_show/id_XMjkxMzQ1NzA4.html
下面进入正题,罗唐纳3360.20表ASST机芯,编号:1950/51 C5
2013年上半年购入,2014年7月30日保养
1.保养的工具,很简单,一个简易的机芯架,两只镊子,一把平口螺丝刀,一支洗油刷,一个吹灰球,两个洗油缸,还有95度的医用酒精
2.保养前手表正面照
3.保养前手表背面照
4.后盖早前开过,两齿的开盖器开的,现在是大拇指旋推打开,机芯整体情况
5.将拉档轴拧松,取下表把,取出机芯
6.表盘正面照,准备取下表针
7.取下表针、固机圈
8.拧松位于机芯周围的两个圆盘钉固定螺丝,取下表盘,装上表把,拧紧拉档轴,方便后续机芯拆卸
9.拆卸前观察机芯,受到震动摆轮摆动,轻拧表把,拨动靳爪,缓慢释放发条动力,下图中发条动力已经释放完毕,为了拆卸摆夹板
10.摆夹板拆卸后,拆条夹板,也就是发条部分,这个机芯有别于其他机芯,所以我将条夹板先拆,下图中小钢轮已经拆掉,注意小钢轮螺丝是反方向旋转,图中小钢圈为小钢轮衬圈,不能忽略哦~
11.将条夹板拆下后的样子,中间部分为传动系,也就是轮系,包括秒轮、过轮、中心轮、擒纵轮等
12.取下轮系,然后拆下条夹板,也就是大纲轮组件
13.拆擒纵叉、叉夹板、主夹板背面基本上拆完
14.拆机芯正面,在表盘取下时,就已经取下时轮簧与时轮,现在拆跨轮压片、跨轮、分轮
15.拆下压簧,拨针系统一目了然
16.左手食指轻压离合杆簧,右手用镊子轻轻取下离合杆簧,防止弹飞,然后取下拨针轮、离合杆、离合轮、立轮,再拧开拉档轴,取下拉档轴、拉挡、表把
17.主夹板上除了这个联动轮,其余零件全部取下
18.零件洗油前合影,陀飞凑个份子
19.将条夹板上的靳爪与靳爪簧取下
20.拿起发条盒用镊子底部按压,顶出条盒盖,打开发条盒
21.轻轻拧开快慢针部件卡度部分,拧松活动外装环上的螺丝,取下摆轮
22.终于开始洗油了,泡大池,先将除表针、擒纵叉等零件外的其余零件放入洗油缸中浸泡,擒纵叉上的宝石是用虫胶粘住的,酒精浸泡会使其脱落,所以擦拭即可
23.浸泡个把小时后,开始洗油,右手镊子夹住零件,左手刷子清洗零件
24.清洗好的零件再转入小洗油缸中,浸泡过滤
25.第二遍浸泡特写,泡好后取出轻轻擦拭,然后放到吸水布或者吸水纸上晾干
26.这是我第一次摆拍,将零件摆成这样,为了美观嘛~着实费了一番功夫
27.摆拍二,这张也不错
28.还有这张
29.这是最后一张图,机芯的身份识别码,目镜放大拍摄哦~
好了,帖子都编辑了两个多小时,不容易啊
以上是我倾情奉献的洗油作业,机芯拆卸、清洗介绍,欢迎大家来表态来此贴共同表态!
U4215267 发表于 2014-7-30 20:50
水平高到没有朋友
脸疯 发表于 2014-7-30 21:21
感谢犹豫兄加分支持
咱俩都是机芯党
脸疯 发表于 2014-7-30 21:22
感谢表叔一直以来的支持!
这个也就是普通的机芯保养
新机芯我可不敢动 ...
脸疯 发表于 2014-7-30 21:22
感谢表叔一直以来的支持!
这个也就是普通的机芯保养
新机芯我可不敢动 ...
脸疯 发表于 2014-7-30 21:24
感谢四阿哥支持!
我太长时间没拆机芯了
这个作业一般,呵呵
爱表的上海人 发表于 2014-7-30 21:32
今天一位表友的罗马可以考虑试试看
爱表的上海人 发表于 2014-7-30 21:33
很不错,表态的第一个拆机芯的大作。