【表态课堂】这个“贴金”技术,各大品牌连番炸场,国产品牌也开始发力,国表靠它翻红了?

  • 作者: ctime表态网 2026-02-10
  • 评论 0
各类恒定动力结构的奇思妙想依然闪耀着动人的光芒,它就像是我们对于美好事物永无止境的追求,哪怕只高一点,也是风景无限好。


就在刚刚过去的2025年,国产独立制表品牌Mineroci推出了一款非常“炸裂”的恒定动力跳秒腕表,并且在强手云集的LVMH独立制表大赛中上了大分。这也是恒定动力这一技术名词首次出现在一款国产腕表的介绍之中,仿佛国表从未如此接近过顶级独立制表。

 

未标题-1.png


仔细观察恒定动力组件的结构,它有两组“游丝”,一组是在6点位摆轮的下方,一组是在7点位擒纵轮的下面,姑且把第二组游丝叫作恒动游丝;恒动游丝一端连接擒纵轮,一端连接同轴的第二个“擒纵轮”(仅有3个齿),姑且叫作恒动轮,其左侧是第二个“擒纵叉”,这里叫它恒动叉(原理和擒纵叉一样,通过进出瓦又控制恒动轮转动幅度)。另外还有一个特殊的结构:在擒纵轮的轴心上有个弧边三角形的红宝石凸轮(它有一个专有名称:Reuleaux triangle菜洛三角,最早可以追溯到20世纪30年代瑞士的 La Chaux-de-Fonds制表学校的Robert Gafner),以及“叉”住它的两齿叉杆;叉杆的另一头连接恒动叉的轴心并控制其左右摆动。 


未标题-1.png


知道了这些结构,恒定动力跳秒的过程就可以这样来描述了:恒动叉控制恒动轮保持静止状态,擒纵轮旋转带动恒动游丝储存弹性势能;摆轮振荡3次(21600振频,3次振荡 1秒),擒纵轮带动莱洛三角转动从而推动叉杆摆动一次,间接控制恒动叉摆动释放恒动轮;恒动游丝能量瞬间释放,带动恒动轮迅速旋转120°,然后再次被恒动叉擒住并保持静止,这样就完成了一秒跳跃。


未标题-1.png 


那么我们会有个疑问,为什么这样就叫恒定动力了?原因是只要擒纵轮转动的角度不变,它能够给恒动游丝的蓄能就不会发生变化,能够释放给恒动轮的能量就不会变化。但是我们又会产生新的疑惑,为什么新推出的宝玑磁力陀飞轮也被描述为“恒定动力”,它与Mineroci恒动动力腕表是否具有类似的机械原理?

 

截屏2025-12-25 16.35.57.png


翻阅各大品牌的腕表名录,其实以“恒定动力”作为腕表宣传关键词或者技术解读的表款也有挺多了,尽管分摊在不同的腕表品牌里还是很少。稍微探究一下就会发现,在每个品牌、甚至同品牌的不同腕表中提到“恒定动力”,都是不一样的存在。由此我们可以发现,“恒定动力”并不是一个很“标准”的专有名词。

 

梳理一下各个品牌中将“恒定动力”作为“贴金”标签的表款,我们大体可以将它们大体分成两类:第一类是为了提高力矩稳定性、保障机芯走时精准性的,它们或者对机芯的原动系、传动系进行了特殊处理,或者对擒纵组件进行了改造甚至是重新设计;第二类是为了辅助特殊读时功能、保障时间显示准确的,目前的应用主要在于“跳秒”腕表,上面提到的Mineroci就属于这种,积家、朗格也有相应的“跳秒”腕表,少数也有应用在像朗格“猫头鹰”与FPJ的跳字腕表上。这么区分并不科学,只是为了下面写得方便。

 

理查朗格跳秒


先来简单聊聊第一类,这需要先了解机械表的一些基本原理(对于理解第二类也有用)。我们都知道机械表的动力来自发条,将弹性势能转化为动能,输出力矩驱动轮系运转,运转速度经擒纵机构的控制后准确显示时间;同时,擒纵叉也将发条经轮系传递的力矩传递给摆轮,而力矩的大小会对摆轮游丝的振荡周期产生显著影响,进而影响走时。由此我们可以得出一个结论:决定走时精度的其中一个很重要的影响因素就是力矩的稳定性

 

微信图片_20260105103412_46_293.jpg


受发条物理特性的局限,从满弦到落弦,输出的力矩会有差异。于是等时性误差就产生了,表现在走时上就是满弦偏快、落弦偏慢。这一过程中,以稳定力矩力目标,大约有三条路径:一是改造原动系统;二是改造传动系统;三是改造擒纵和调速系统


image.png 


第一条路径最普遍,常见做法包括:一是用多发条盒串联替换单一发条盒(理论上单一发条越长,力矩差异越明显),比如宝珀Cal.1315机芯就使用了3个发条盒;二是截取单一发条盒输出力矩相对稳定的中段使用,也就是所谓的“掐头去尾”,通常是在发条盒的条轴上加装一个离合装置,来控制上链时发条的上限圈数,以及落弦发条能释放能量的下限圈数,比如Armin Strom就做了一款看得见发条离合器的腕表;三是并联两组发条盒,虽然动力储备不会延长,但能起到叠加力矩的作用,以此来提高落弦时偏弱的力矩,例如朗格的31天动力就是并联了两个超长发条。实际上,上面的三种方式往往都是叠加使用的。

 

截屏2026-02-10 14.46.51.png


未标题-1.png


第二条路径最典型的就是“芝麻链”。芝麻链腕表的显著特点是有一个“宝塔”轮,它通过一个“芝麻”链条与发条盒相连。宝塔轮自下而上的直径是由大到小的,根据力矩的计算公式就很容易可以理解,在发条能量的释放过程中,它通过不断改变力臂来稳定力矩。


image.png


芝麻链腕表属于比较高奢的表款,主要是因为“芝麻链”的制造成本高,并且芝麻链的安装调试也比较费工时。真力时曾经推出了一款Defy芝麻链腕表,镂空设计可以直观地欣赏宝塔轮和发条盒的协助。宝玑和朗格也有自家的芝麻链腕表。

 

被誉为“最美大三针”的Richard Lange


朗格理查芝麻链小三针腕表


芝麻链传动系统透过底盖若隐若现


第三条路径比较典型的如宝玑的恒动力磁力擒纵机构陀飞轮腕表,以及芝柏恒定动力擒纵腕表,但是两者也采取了完全不同的技术路线。宝玑给擒纵轮和擒纵叉使用了磁性材料,利用磁性同极相斥的原理,以无接触的方式实现了擒纵轮和擒纵叉之间的协同运转。根据磁库仑定律,同级磁极的斥力除了决定于磁极强度,也决定于磁极间距离,所以由传动轮系传递给擒纵机构的力矩会自然的调整为稳定的同磁极斥力,提供给摆轮稳定的冲量。同时,由于这种无接触式的运转模式避免了磨损,也使得这款腕表成为首款10Hz高振频陀飞轮腕表。

 

微信图片_20260105103415_49_293.jpg


芝柏恒定动力擒纵腕表也是对整个擒纵机构都经过了重新设计,几乎占了表盘一半的面积。通过增加一个秒轮到擒纵轮的过轮,擒纵轮被设计成左右对称的两个;擒纵叉更加特殊,衍生出来一个“巨大”蝴蝶状的硅制装置,实现恒定动力的核心也在于此:在这个装置中,有一条只有14微米的弹性丝线连接擒纵叉,擒纵轮传动的能量被它均衡化处理,简单来说,就是多的吸收掉,少的补充,从而让摆轮获得稳定的冲量。

 

微信图片_20260105103339_29_293.jpg


微信图片_20260105103340_30_293.jpg


再来聊聊更难理解的第二类。如果说第一类恒定动力腕表是为了走时更准,第二类则是为了让时间“跳”得更好,即在该跳的时候跳,并且动作干净利落。尽管都用“恒定动力”来描述,但是它们的目的和结构千差万别。


上面的Mineroci恒定动力跳秒腕表算是一个典型,类似的还有像积家的地球天文台机械跳秒腕表。它们的基本原理是接近的,但具体结构不一样。


JIN_5159.jpg


积家Cal.720的恒动游丝是通过与其固定的下层齿轮与秒轮啮合旋转蓄能;跳秒则通过特殊的星型恒动轮(与擒纵轮同轴)和恒动杆(姑且这样叫它)等零件来控制:恒动游丝将能量传递给中央秒针齿轮,然后再传到恒动杆;恒动杆接触星型恒动轮时(接触的时间1秒),恒动游丝仅蓄能;当簧杆脱离星型轮时,恒动游丝瞬间释放弹性势能驱动中央秒针完成一次跳秒。星形恒动轮和恒动杆的控制过程可以通过下面的视频更加直观地理解。


积家地球天文台机械跳秒腕表还特将恒动游丝镂空了出来,通过背透可以看到。论高级感来说,肯定是Mineroci的恒定动力更胜一筹,但毕竟价格摆在那,所以也没什么好说的。


未标题-1.png


朗格理查朗格系列跳秒腕表(Ref.252.056)的恒定动力原理和积家的非常接近,也是通过星形恒动轮和恒动杆来实现的。通过机芯我们也可以看到它的蓝色恒动游丝。当然,这款朗格比上面的积家要高级一些,而且它还有归零功能:当表冠拉出,秒针会瞬跳至零位。这个功能其实有点复杂,它就像计时码表那样要添加归零杠杆、凸轮以及制动杠杆等一系列装置才能实现。


JIN_5825.jpg

理查朗格跳秒L094.1自动上链机芯


Jaeger-LeCoultre-Geophysic-True-Second-Cal770-d (1).jpg

积家跳秒机构示意图


说完“跳秒”,接着看看“跳字”。跳字的种类多,也就是通过数字盘实现小时、分甚至是秒的显示。最常见的是数字小时跳字腕表(仅小时由数字显示),结构相对简单,毕竟跳“时”的跳字周期长,能量管理更加容易一些,甚至通过一个簧片也能实现,比如国产品牌凡致的跳时表。

 

微信图片_20260105103410_44_293.jpg


然后是数字分钟跳字腕表,这种腕表一下就很少见了。好像市面上只有朗格的“猫头鹰”、万国的“致敬波威柏”150周年跳字腕表,以及FPJ的流浪者二代等少数腕表,足见跳分的难度已经上了不止一个台阶了。


以朗格的“猫头鹰”为例,严格意义上说它更接近两类恒动动力的融合体,也就是说它既实现了擒纵机构力矩的稳定,也精准实现了跳字。“猫头鹰”的恒定动力系统有两个过轮,中间夹着一个恒动游丝:一个过轮连接中心轮负责提供动力,同时它还负责驱动跳分机构瞬跳(为了表述方便,把这个过轮称作“跳时过轮”);另外一个过轮连接着秒轮以及擒纵机构(姑且把这个过轮称作“走时过轮”);两个过轮之间通过恒动游丝传递能量,恒动游丝外沿端连接在跳时过轮上的固定桩(包含防过充装置),中心端连接走时过轮。



未标题-1.png


跳时过轮被两个锁定轮和一个“Y”字形类似擒纵叉的杠杆(故且也叫它“恒定叉”)控制实现跳字。

 

微信图片_20260105103343_33_293.jpg


恒定叉的“开关”是与秒轮同轴的特殊圆盘上面的圆盘钉(每分钟运转一次,并在复位簧的作用下复位),另一头则通过红宝石瓦叉控制着两个锁定轮。有人会问为什么需要两个锁定轮?因为恒定叉被圆盘钉拨动的过程是连续性的(约持续5秒),而跳时过轮转动和恒动游丝蓄能的过程,受到发条盒传递的强大力矩,几乎是瞬间完成的(如此也保障了跳分是在瞬间完成的),那么这之间的时间空档,就需要两个锁定轮交替锁定跳时过轮(交替的“间隙”就是跳分和蓄能的过程)。除此之外,第二个锁定轮还连接一个风轮装置,通过转动产生的风阻,来泄掉多余的动能与惯性。

 

微信图片_20260105103402_37_293.jpg


一方面,恒动游丝相比传统的发条,每次蓄能的能量是恒定的(因为跳时过轮每次转动的角度是固定),恒动游丝由于形状的原因在一分钟内输出力矩相比常规发条也更加稳定;另一方面,恒动叉和锁定轮等装置的精准配合,又保障了跳分装置的准确,所以说“猫头鹰”是两类恒定动力的融合体。

 


但万国的跳分就采用了完全不一样的机械结构,甚至并不在恒定动力腕表的分类之中。为了方便对比,这里也简单介绍一下。



首先,它的个位数分钟盘齿轮的动力直接来自一个专门设计的发条盒(这一点和朗格“猫头鹰”类似)。其次,为了实现分钟盘的准确跳转,万国设计了两个特殊的窝型轮和两个组成钳状的棘爪杠杆。最后,连接过轮的窝型轮控制棘爪杠杆实现对另一个与分钟盘齿轮同轴窝型轮的“擒”与“纵”,这个周期就是1分钟。


JIN_3761.jpg


微信图片_20260105103341_31_293.jpg


对于其他的跳“分”腕表,也就只有FPJ的流浪者二代。看到有介绍它也设计了恒定动力结构,但可惜没有获取相应的机芯结构资料,通过腕表正面和背透机芯也完全看不到相应结构,只能作罢。不仅如此,FPJ的流浪者三代腕表还是数字跳秒。根据指针式跳秒,逻辑上只要设定相应的传动比来驱动数字秒盘即可,但实际上远没有这么简单。数字盘的跳转距离长惯量大,所需要的能量要大得多。同样可惜的是,关于它的结构介绍几乎没有,也没有机芯的结构图或是拆解图,也只能作罢。

 

微信图片_20260105103407_42_293.jpg


除了第一类腕表中针对原动系统改造的腕表,其他所有以恒定动力技术为核心特点的腕表都已经属于复杂结构了,仅仅看价格已经说明了它的身份。如果说陀飞轮、万年历、问表是复杂制表技艺的“老三样”,那么我愿意把恒定动力称作现代制表工艺的“新明珠”。尽管随着材料科学和制造工艺的快速发展,发条盒输出力矩的稳定性几乎已经不成问题了,但各类恒定动力结构的奇思妙想依然闪耀着动人的光芒,它就像是我们对于美好事物永无止境的追求,哪怕只高一点,也是风景无限好。


 
  • 已有 0条评论