【表态说表】当不了材料学家,搞不好科学实验,如何拥有制表业的未来?

  • 作者: 宁宇 2019-11-21
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机芯低于4克,腕表低于20克,人类对于高级制表的认知都是被它刷新的。

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日日日.png一表人才 

坊间人称表坛吴彦祖,练过摊,卖过表,浪迹江湖,最喜与各地表友切磋,与无良商人互撕,段子信手拈来,内涵丰富,你懂的 


在钟表界,老派的高级制表品牌稳扎稳打,新派的腕表品牌也在不断注入新鲜血液。随着乖张凌厉的怪表时代日渐沉寂,其中有些品牌也已化作烟尘,但有一个桀骜不驯的少年在这个圈子里可谓神话。仅仅用了18年时间,RICHARD MILLE(后面简称RM)在异彩纷呈的现代制表业中奠定了自己的地位,带来了无数惊喜和不知疲倦的创新。那么RM到底为什么这么红?


独特而大胆的新材料


5级钛合金,氧化硅,ALUSIC®, LITAL®, Quartz TPT®, TPT®石英红, Gold Quartz-TPT®, Carbon TPT®, NTPT®(薄层复合技术)碳纤维, 棕色金属陶瓷, ATZ 陶瓷,Titalyt®…… 这个名单还可以继续列下去,越向后越复杂,需要绞尽脑汁想怎么翻译,大学里学的那点材料学知识已经所剩无几。不过这里不是MIT的材料学实验室,而是RM引入现代制表业的材料,每一种都非常年轻,有些比最年轻的表友还要年轻。


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碳纤维新材料


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RM52-05使用的棕色金属陶瓷

同时结合了钛合金的轻巧和陶瓷的硬度


这些材料并非是品牌的噱头,因为制造工艺复杂,价格昂贵自不待言。不过与同样昂贵的贵金属相比,它们还有其匪夷所思的强悍性能,是贵金属无法做到的。比如名单里的几种以碳纤维为核心研发出的材料,强度都至少是钢材的10倍,而密度比钢材低10倍以上,甚至低20倍!只有这样材料制作的腕表,才会成为网球运动员,F1车手,跳高健将的成功伴侣而非负担。从RM 006 的42克(不含表带)到RM 009 的29克(不含表带),现在RM 27-01含表带不到20克(18.83克),RM一直都在不断刷新你对腕表的认知。


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RM 006


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RM 009, ALUSIC®表壳,密度为2.95,由于其重量轻和耐用性优异,是专门用于生产卫星的材料


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ALUSIC®材料


RM不仅引入了这些新材料,对新材料的加工也是极为用心的。以微米计算的精确曲面和涂层加工(表壳侧面)技术,还有精密的组件组装技术,比一体成型的表壳防水防尘性能还要更胜一筹。最为夸张的当属RM 032,表壳需要830道工序完成(这些工序都要通过包括防水在内的各种测试的),防水300米,虽然没有防水几千米那么夸张,玩过潜水的朋友们都应该知道,300米已经足够强悍。


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RM 032


另外还有RM 011 红魔这样采用石英TPT®表壳着色完成的作品,因为石英TPT®树脂着色的不稳定性,很容易发生颜色不正或者变成一块纯色(看上去有点傻,好像一块橡皮)的情况,所以RM前前后后实验并测试了几年才最终发展出了紫外线固化技术,让石英TPT®表壳有了红色同时具有类似大马士革钢材的美妙纹理。到RM 27-03 Rafa版石英TPT®表壳则是是西班牙国旗的明黄色。也许未来其他行业运用石英TPT®材料时,RM发展的着色技术会成为不可或缺的技术,收益者将会是整个新材料领域。


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RM 011 TPT®石英红


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RM 27-03


超轻超强的机芯设计


实际上超轻的机芯并非技术挑战,19世纪的陀飞轮机芯已经是可圈可点,只要把机件做得尽可能薄,尽可能小,减轻重量自然不在话下。二战后超薄机芯的重量早已令人印象深刻,不过RM志不在此,RM要让时计成为极限运动的标配,与体育运动巨星一起闪耀,因此超轻的时候更要超强。耐得住F1 的风驰电掣,耐得住高尔夫的雷霆一击。凭借令人眼花缭乱的新材料技术,RM已经成功将机芯的重量降到10克以下,RM 027创造的机芯重量记录为3.83克。相信以后制表业掌握高科技新材料的公司也会跟进推出类似作品。不过RM的过人之处不仅在于新材料,而且善于挖掘新的潜质,让其发挥出前人难以想象的超强性能。比如为Rafael Nadal推出的RM 27-01陀飞轮,整个腕表不到20克(按照报价77.7万欧元计算,每克38,850欧元,约合每克30万人民币),而它面对的挑战,是风驰电掣的F1竞速,不逊于地球上任何一种极限运动的极端条件,技术与设计必有过人之处。


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纳达尔佩戴RM 027 陀飞轮腕表


RM 027机芯基板和桥板为航空业5级钛合金(90% , 6% 4% 钒),硬度极高,热导率为钢的1/7,铝的1/16,加工过程中时刻注意刀具的稳定问题,稍有不慎刀具就会废掉,加工难度非传统材料可以想象。为了应对网球运动的高重力g加速度,机芯采用了钢索悬吊技术。高级制表业10年前有过钢索技术的应用,不过纯粹是出于美感,这次是要提高抗力g,既要有美感,更要技术上靠谱。悬挂后的机芯还要避免在高速震动时产生的共振问题。目前 RM 027最新一代可以达到10000g的强度,感觉可以应对类似炮弹那样的加速度了。另外钛合金基板和桥板为镂空设计,只保留了最基本的理学承重结构,15倍寸镜下倒角打磨一丝不苟,传统工艺一点没有缩水,就像毕加索的素描,基本功极为扎实,让人心生敬畏。


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尤为值得一提的是RM机芯与腕表的型号是一致的,机芯没有另外的编号,这是与其他所有高级制表品牌不一样的地方。这也是经常有表友问,为什么有时候找不到机芯型号的原因。限量多少枚,就制造多少枚机芯,新的型号就新的机芯,绝无通用基础机芯,一招鲜吃遍天的情况。


无出其右的独门技术


扭力可调自动舵,仅这一项就足以让RM成为无可替代的理由。一众奢侈品腕表,给人的印象似乎永远是温文尔雅的名苑绅士,灯红酒绿的慈善晚宴和拍卖会,要不就是安静的画廊和柔声细语的私人聚会,简直让热爱极限运动的表友窒息,难道高级制表注定要与极限运动绝缘么?


包括扭力可调自动舵,RM目前取得的专利已经接近80项,这其中除了外观设计专利,就是各种令人匪夷所思的技术创新了。比如钢索悬吊式机芯固定技术,RM27-01首先使用,除了卓越的防震效果,就是美轮美奂的视觉效果,机芯好像悬浮在表壳之中,而RM56-02蓝宝石水晶陀飞轮,更是将这项技术推向了高峰。悬浮的机芯,悬浮的陀飞轮,晶莹剔透的全水晶表壳,梦幻般的组合让每个人都欲罢不能。面对这样的绝色诱惑,价格反而是最不需要考虑的要素。


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RM 56-02


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2019年RRM推出了与空中客车(ACJ)合作的RM 62-01振动提示功能两地时大日历,其过人之处在于安静的振动设计,只有佩戴者自己可以感受到振动提示,没有任何声音传出,打扰周围的人,可谓提升情商指数的必备利器。整个RM 62-01机芯由816枚零部件构成,与大自鸣功能腕表旗鼓相当,创下了目前RM最复杂机芯腕表的记录,整个研发过程长达5年,本身就是一段令人不可思议的历史,因此报价120万美元也让人感觉顺理成章,并不特别突兀。


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RM 62-01

 

突破极限,勇做第一


RM 27-01 Rafael Nadal,目前制表业最轻的作品,相当长的时间内打不破的记录,18.83克的全重让人类提前感受到了未来。2012RM 050推出,其 9.95克的机芯已经让人备受鼓舞,想不到机芯低于10克已经实现,其成就类似百米短跑跑进10秒。现在机芯已经可以低于4克,而腕表低于20克,RM打破了自己创造的记录,也刷新了人类对于高级制表的认识。


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RM 050


未来20年,甚至50年的制表业会是什么样?无论业界的朋友还是骨灰级表友,都是津津乐道的话题。手机对现代制表业的冲击不亚于当年的石英风暴,不过制表业以更加精湛的技艺(CNC高精度车床完成精度更高的机芯,计算机辅助设计拓展更多功能),还有拥抱挑战的勇气(与IT合作推出智能手表)加以应对,又赢得了不少年轻一代表友的心,目前看危机暂时不那么咄咄逼人,不过要想基业长青,依然需要制表业的精英们以前瞻性目光加以应对。顶级大牌们的策略,要么攻城略地,开土拓疆,要么挖掘现有资源的潜力,让现有工艺更加闪亮。RM毫无疑问属于前者,新材料,新设计,新技术,新工艺,每一样都极具突破性,甚至敢于尝试新的销售策略,从RM001 到今年的RM52-05,制表业的未来在哪里?RM已经在时间之前给出了答案。


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  • 小时光
  • 14天前
  • 不信,敢点进来看的肯定不止我一个。