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一表人才 

坊间人称表坛吴彦祖，练过摊，卖过表，浪迹江湖，最喜与各地表友切磋，与无良商人互撕，段子信手拈来，内涵丰富，你懂的 

█在钟表界，老派的高级制表品牌稳扎稳打，新派的腕表品牌也在不断注入新鲜血液。随着乖张凌厉的怪表时代日渐沉寂，其中有些品牌也已化作烟尘，但有一个桀骜不驯的少年在这个圈子里可谓神话。仅仅用了18年时间，RICHARD MILLE（后面简称RM）在异彩纷呈的现代制表业中奠定了自己的地位，带来了无数惊喜和不知疲倦的创新。那么RM到底为什么这么红？

独特而大胆的新材料

5级钛合金，氧化硅，ALUSIC^®, LITAL^®, Quartz TPT^®, TPT^®石英红, Gold Quartz-TPT^®， Carbon TPT^®, NTPT^®（薄层复合技术）碳纤维, 棕色金属陶瓷, ATZ 陶瓷，Titalyt^®…… 这个名单还可以继续列下去，越向后越复杂，需要绞尽脑汁想怎么翻译，大学里学的那点材料学知识已经所剩无几。不过这里不是MIT的材料学实验室，而是RM引入现代制表业的材料，每一种都非常年轻，有些比最年轻的表友还要年轻。

碳纤维新材料

RM52-05使用的棕色金属陶瓷

同时结合了钛合金的轻巧和陶瓷的硬度

这些材料并非是品牌的噱头，因为制造工艺复杂，价格昂贵自不待言。不过与同样昂贵的贵金属相比，它们还有其匪夷所思的强悍性能，是贵金属无法做到的。比如名单里的几种以碳纤维为核心研发出的材料，强度都至少是钢材的10倍，而密度比钢材低10倍以上，甚至低20倍！只有这样材料制作的腕表，才会成为网球运动员，F1车手，跳高健将的成功伴侣而非负担。从RM 006 的42克（不含表带）到RM 009 的29克(不含表带)，现在RM 27-01含表带不到20克（18.83克），RM一直都在不断刷新你对腕表的认知。

RM 006

RM 009， ALUSIC^®表壳，密度为2.95，由于其重量轻和耐用性优异，是专门用于生产卫星的材料

ALUSIC^®材料

RM不仅引入了这些新材料，对新材料的加工也是极为用心的。以微米计算的精确曲面和涂层加工（表壳侧面）技术，还有精密的组件组装技术，比一体成型的表壳防水防尘性能还要更胜一筹。最为夸张的当属RM 032，表壳需要830道工序完成（这些工序都要通过包括防水在内的各种测试的），防水300米，虽然没有防水几千米那么夸张，玩过潜水的朋友们都应该知道，300米已经足够强悍。

RM 032

另外还有RM 011 红魔这样采用石英TPT^®表壳着色完成的作品，因为石英TPT^®树脂着色的不稳定性，很容易发生颜色不正或者变成一块纯色（看上去有点傻，好像一块橡皮）的情况，所以RM前前后后实验并测试了几年才最终发展出了紫外线固化技术，让石英TPT^®表壳有了红色同时具有类似大马士革钢材的美妙纹理。到RM 27-03 Rafa版石英TPT^®表壳则是是西班牙国旗的明黄色。也许未来其他行业运用石英TPT^®材料时，RM发展的着色技术会成为不可或缺的技术，收益者将会是整个新材料领域。

RM 011 TPT^®石英红

RM 27-03

超轻超强的机芯设计

实际上超轻的机芯并非技术挑战，19世纪的陀飞轮机芯已经是可圈可点，只要把机件做得尽可能薄，尽可能小，减轻重量自然不在话下。二战后超薄机芯的重量早已令人印象深刻，不过RM志不在此，RM要让时计成为极限运动的标配，与体育运动巨星一起闪耀，因此超轻的时候更要超强。耐得住F1 的风驰电掣，耐得住高尔夫的雷霆一击。凭借令人眼花缭乱的新材料技术，RM已经成功将机芯的重量降到10克以下，RM 027创造的机芯重量记录为3.83克。相信以后制表业掌握高科技新材料的公司也会跟进推出类似作品。不过RM的过人之处不仅在于新材料，而且善于挖掘新的潜质，让其发挥出前人难以想象的超强性能。比如为Rafael Nadal推出的RM 27-01陀飞轮，整个腕表不到20克（按照报价77.7万欧元计算，每克38,850欧元，约合每克30万人民币），而它面对的挑战，是风驰电掣的F1竞速，不逊于地球上任何一种极限运动的极端条件，技术与设计必有过人之处。

纳达尔佩戴RM 027 陀飞轮腕表

RM 027机芯基板和桥板为航空业5级钛合金（90% 钛, 6% 铝 ，4% 钒），硬度极高，热导率为钢的1/7，铝的1/16，加工过程中时刻注意刀具的稳定问题，稍有不慎刀具就会废掉，加工难度非传统材料可以想象。为了应对网球运动的高重力g加速度，机芯采用了钢索悬吊技术。高级制表业10年前有过钢索技术的应用，不过纯粹是出于美感，这次是要提高抗力g，既要有美感，更要技术上靠谱。悬挂后的机芯还要避免在高速震动时产生的共振问题。目前 RM 027最新一代可以达到10000g的强度，感觉可以应对类似炮弹那样的加速度了。另外钛合金基板和桥板为镂空设计，只保留了最基本的理学承重结构，15倍寸镜下倒角打磨一丝不苟，传统工艺一点没有缩水，就像毕加索的素描，基本功极为扎实，让人心生敬畏。

尤为值得一提的是RM的机芯与腕表的型号是一致的，机芯没有另外的编号，这是与其他所有高级制表品牌不一样的地方。这也是经常有表友问，为什么有时候找不到机芯型号的原因。限量多少枚，就制造多少枚机芯，新的型号就新的机芯，绝无通用基础机芯，一招鲜吃遍天的情况。

无出其右的独门技术

扭力可调自动舵，仅这一项就足以让RM成为无可替代的理由。一众奢侈品腕表，给人的印象似乎永远是温文尔雅的名苑绅士，灯红酒绿的慈善晚宴和拍卖会，要不就是安静的画廊和柔声细语的私人聚会，简直让热爱极限运动的表友窒息，难道高级制表注定要与极限运动绝缘么？

包括扭力可调自动舵，RM目前取得的专利已经接近80项，这其中除了外观设计专利，就是各种令人匪夷所思的技术创新了。比如钢索悬吊式机芯固定技术，RM27-01首先使用，除了卓越的防震效果，就是美轮美奂的视觉效果，机芯好像悬浮在表壳之中，而RM56-02蓝宝石水晶陀飞轮，更是将这项技术推向了高峰。悬浮的机芯，悬浮的陀飞轮，晶莹剔透的全水晶表壳，梦幻般的组合让每个人都欲罢不能。面对这样的绝色诱惑，价格反而是最不需要考虑的要素。

RM 56-02

2019年RRM推出了与空中客车（ACJ）合作的RM 62-01振动提示功能两地时大日历，其过人之处在于安静的振动设计，只有佩戴者自己可以感受到振动提示，没有任何声音传出，打扰周围的人，可谓提升情商指数的必备利器。整个RM 62-01机芯由816枚零部件构成，与大自鸣功能腕表旗鼓相当，创下了目前RM最复杂机芯腕表的记录，整个研发过程长达5年，本身就是一段令人不可思议的历史，因此报价120万美元也让人感觉顺理成章，并不特别突兀。

RM 62-01

突破极限，勇做第一

RM 27-01 Rafael Nadal，目前制表业最轻的作品，相当长的时间内打不破的记录，18.83克的全重让人类提前感受到了未来。2012年RM 050推出，其 9.95克的机芯已经让人备受鼓舞，想不到机芯低于10克已经实现，其成就类似百米短跑跑进10秒。现在机芯已经可以低于4克，而腕表低于20克，RM打破了自己创造的记录，也刷新了人类对于高级制表的认识。

RM 050

未来20年，甚至50年的制表业会是什么样？无论业界的朋友还是骨灰级表友，都是津津乐道的话题。手机对现代制表业的冲击不亚于当年的石英风暴，不过制表业以更加精湛的技艺（CNC高精度车床完成精度更高的机芯，计算机辅助设计拓展更多功能），还有拥抱挑战的勇气（与IT合作推出智能手表）加以应对，又赢得了不少年轻一代表友的心，目前看危机暂时不那么咄咄逼人，不过要想基业长青，依然需要制表业的精英们以前瞻性目光加以应对。顶级大牌们的策略，要么攻城略地，开土拓疆，要么挖掘现有资源的潜力，让现有工艺更加闪亮。RM毫无疑问属于前者，新材料，新设计，新技术，新工艺，每一样都极具突破性，甚至敢于尝试新的销售策略，从RM001 到今年的RM52-05，制表业的未来在哪里？RM已经在时间之前给出了答案。█