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弓长工

足球迷、摄影小法师。周六在野外四处游荡。

今年春季劳力士迪通拿迎来了一波更新，这都已经快到2026了，想必大家已经把其中想买的款式都入手了吧？别急着打我，本文就是写给还没入手的人。迪通拿虽然非常突出，但别家也有同类表款，其中不乏某个品牌的第一次、产业的新突破，它们有自己的故事，和与之共鸣的人。今天我盘点一遍一年来各家“迪通拿like”的新品，从两万多起步，一直到可以入门迪通拿的价位。

我对“迪通拿like“是这样定义的：

1. 迪通拿like必须是休闲款的计时表，标配钢链或者橡胶带；

2. 它有独立的表圈，表圈上带计时刻度或者测速计，整体偏赛车风格。航空计时、潜水计时都不算；

3. 大量运用碳纤维或类似高科技材料、大量镂空的前卫风格都不符合。

按照这个标准，我整理了下面6个系列，如果你买了其中某些款式的话，欢迎留言，告诉大家你的实际体验。

• 精工Prospex Speedtimer SRQ055

作为开篇头一款，它虽然在本文属于定价最亲民的，但它好歹也曾经是业内第一款采用垂直离合导柱轮结构的自动计时表——1969年诞生，属于第一批自动计时表之一，它祖上真的阔过。该系列近年普遍采用太阳能石英机芯 V192，直到前几个月才推出自动机械机芯的版本，连带着设计的改变，Speedtimer 这才重新让我眼前一亮。

它的 8R48 机芯和1969年的 6139 机芯同样是垂直离合的导柱轮结构，这是它们唯一共通的部分，其他方面怎么看都已经能充分体现新老的交替沿革了，它甚至比这两年的太阳能石英版都更现代。区别体现在壳型、盘面、表链的方方面面，现在它不再是鲍鱼壳、没有日厂喜欢的星期窗+日历窗，盘面上没有跑马框粗细的刻度圈，一切都丝毫不突兀。

可以说它褪去了日式风格，变得非常欧陆化，连配色也显得严肃。但越入门的表款，越喜欢在设计上剑走偏锋，毕竟入门款谈机芯的话只能求稳，外观设计是唯一能体现独特性的地方，这导致入门款找个风格安全百搭的反而不容易。这块 Speedtimer 偏偏是个中央空调式的暖男，卖相、结构、动储、防水都不惊艳，但没有短板，在入门级别，这点难能可贵。

• 浪琴康卡斯悦动计时滑雪限量款腕表

售价：35,300元

在这个价位找休闲表，永远都要记得看看浪琴康卡斯。2023年康卡斯计时表经历了改款，一年多以后又迎来了首个限量版，这块表献给2025年的第48届国际雪联世界高山滑雪锦标赛，限量2,025枚，目前在官网依然有售。它虽然比普通版贵了3,500元，但包装里送一条价值3,110元的橡胶表带……它的加价幅度其实也没那么大。

和 Speedtimer 不同，康卡斯计时表比较明确地体现出浪琴的手笔，哪怕你不看飞翼沙漏 logo，还是可以从刻度圈内侧的圆形唱片纹猜到这是哪家的作品吧？康卡斯和先行者上都有类似的修饰，浪琴这样的亲民中坚品牌，确实来点情绪价值也无妨。

这块表让我欣赏的就是它在修饰性和简洁感之间的卓越平衡，修长的时标和夜光方块努力地充实盘面空间，但没有日历、没有过多的纹理和高低差，干净实用。这是它比先行者计时更对我胃口的第一点。第二就是表壳尺寸，它14.3毫米的厚度比先行者合理得多，表耳也更为收敛。大节不失的同时，它还不亏小节，配的钢链有非常明显的锥度，看着就高级，这点很多贵价休闲表都没有做到。

它是国民品牌浪琴里的实力派，虽然比先行者贵，但贵有贵的道理，它的常规款甚至是透底的，防水不减。非要讲个弱点，可能是它采用凸轮离合，而先行者则是导柱轮。另外，SJX 等外媒说它经过了COSC认证，但官网上没有明确。不知道各位实际体验下来如何？欢迎留言。

科普时间：

 

两种测速计印刷方式

前两款讲完，正好插播一条科普。大家有没有发现，这两块表的测速计印刷居然不一样？Speedtimer 从“55”开始，而康卡斯则是“500”开始。真相是，两种都没错。

左边以55开始，右边以500开始，两者从240往后倒是一样的

说穿了，其实 Speedtimer 的测速计是从“240”开始的，之前的55、50是计时秒针转到65秒、72秒时的时速。不信的话可以用数学验证一下，每小时有3600秒/72秒跑完1公里=时速50公里/小时，“50”就应该对准72秒没错。

这种设计其实出自早先计时表上的蜗牛盘，它们的测速计有好几圈，可以测算龟速车的时速（Speedtimer 就能测低至50公里/小时的速度）。而康卡斯对于几秒就跑完1公里的火箭有效，但车速低于60公里/小时就无法测量。两种都没毛病，就看你的喜好了。

蜗牛盘的第二圈就是从55开始

• 帝舵碧湾计时型 帝舵蓝

价格：47,700元

从血统上说，帝舵的碧湾计时是最有资格和迪通拿称兄道弟的存在，它成为该价位最主流的选择当然不会让人意外。况且它很贵么？确实比刚推出时的贵，已经非常接近百年灵 B01 的作品了，但它毕竟将 B01 改造过一通，比如把有卡度快慢针改成螺钉摆，更费人工且更加可靠，所以性价比依然在线（具体对比可看本文）。

除了赛车风格的测速计，碧湾计时的圆点时标肯定会让人想到潜水表，两种风格混搭出独特的气质。而且混搭也要讲方法，搞不好就会串味，假如来个单向旋转的测速计表圈那就太冲了。碧湾计时拿捏了火候，把又大且好读的潜水时标放上去即可，其他都是都是70年代帝舵蚝式计时表的传统艺能。比如按钮带锁就是复古设计，虽然操作不便，但它代表了帝舵计时表的传承。而且，把锁旋到顶，按钮的接触面积增加了，手感更好。总之，它对喜欢操作感、喜欢有更多部件可以拧一拧玩一玩，以及那些希望从品牌历史中汲取情绪价值的人，是相当有杀伤力的。

今年该系列出现了新的趋势：配色更年轻、引入一些更能触发大众共鸣的元素，陆续推出了杰伦粉、火烈鸟蓝、蓝盘款、碳壳款。现在官网上除了蓝盘款，其他都已看不到了，想必已经卖完。想买的人可以不用着急，看看明年他们会不会推出更多类似款式再决定也不迟。

• 欧米茄超霸38 Milano Cortina 2026 特别版

价格：49,000元

欧米茄超霸是赛车风格计时表里的世家大族，而且38毫米超霸是同类中少有的小尺寸款，但我依然没有对它投入很多关注度，因为个人对“铝合金表圈”非常介意。这也是这款米兰2026冬奥会款特别亮眼的原因，它的表圈是陶瓷的～

我喜欢陶瓷表圈，我喜欢它莹润光洁永无划痕的青春常驻，它的光泽远比铝合金表圈更加生动活泼。铝合金表圈虽说显得复古，但因为我也玩相机，在盘相机的人眼里可能只有徕卡的“露铜”才是值得欣赏的年代感，铝镁合金机身磨掉了漆面，没人会给它套上情绪价值。海马系列里陶瓷圈和铝圈都有不少选择，我希望超霸也能达到这种平衡。

另外这块表的小表盘是规则的圆形，和其他38毫米超霸的椭圆形不同，这个改变让它更接近登月表了。通常认为登月表、FOIS 才是真正的超霸，椭圆形小表盘虽然有个性，同时也会给人“不太正统”的感觉。个人觉得两种都能接受，但对其他人，圆形至少“不会错”，无论如何它都值得推荐给需要小尺寸休闲计时表的人。更何况，它的防水是100米，比登月表的50米强多了。从我的角度说，这块小钢炮才是今年最全面的超霸。唯一的遗憾是，它的厚度没能做到更薄，放在这样的小表径下，整表比这里的其他款式都更加敦厚。

• 冠蓝狮 Tentagraph SLGC007

价格：105,000元

精工和他的上位品牌冠蓝狮，都擅于差异化竞争，用让人印象深刻的独特作品圈占一个封闭的生态位。在24年冠蓝狮祭出了 Tentagraph SLGC001，这块计时休闲表体型庞大而张扬，运动感十足，同类中气质如此阳刚的还真是少见。今年该系列带来了熊猫盘的 SLGC007，熊猫盘一出，说明热身完毕，正赛开打。

如果把它43.2毫米×15.3毫米的表壳放一边，先看看其他要素，这块表简直浑身加满buff。它有5Hz的高振频、达到COSC标准的走时精度、双脉冲擒纵和双发条盒提供绵长到72小时的动储（官网上说是在计时功能开启的情况下，这个时长我都不敢相信）、自动上链、美丽的桥板、背透、100米防水、陶瓷表圈……再加上高强度钛金属表壳表链，搭配还原雫石工坊周边景致的独特纹理表盘，再多写一个字都没必要，盲入都可以。

但整个显著的体积感把它框定在喜欢大表的群体当中，不像是东方品牌为东方人打造的，但这也确实是精工和他的子品牌们一惯的定番。就像他们的潜水表，各种异形表壳和工具感十足的设计，反而让厌倦了“平庸”的玩家眼前一亮。它的庞大只是贯彻了品牌的美学，而自信的品牌也不会轻易因为市场的风潮而改变自己的立场。所以冠蓝狮做个意外得大的表，并不出乎我的意料，大成这样虽然不适合我，但肯定有人戴上就心潮澎湃呢。

• 真力时 Chronomaster Sport 旗舰系列运动腕表

价格：94,800元

历史上有一批专攻计时功能的品牌，他们的名号都曾经光芒四射，但市场环境的大起大落让这些名字要么彻底消失、要么成为纯粹的零件供应商，退居二线。计时世家里，真力时是少数还在以品牌身份活跃的存在，他家的表玩的就是一个纯粹，从家族式设计传承、到专注于计时功能，纵横两个维度的纯粹。

今年 Chronomaster Sport 推出了陨石盘，把该表款仅有的留白给填充完整，和他们天生独具特色的小表盘结合起来，成为一块有一点粗砺感、有点酷、让人看不腻的作品。但它的基本卖点依旧是2021年刚推出时就让我脑子嗡声作响的那些内容。

10秒就转一圈的高速计时秒针首次呈现在“迪通拿like”的腕表上，休闲计时表的视觉冲击力被抬到了新境界，计时秒针终于从视觉上和走时秒针完全区别开来，它让我觉得花钱没那么肉痛了，毕竟时/分/秒计时的表好找，分/秒/十分之一秒的计时表罕见，为独特性花钱理直气壮。注意到了吗？它依然保留了60秒计时秒针，放置在3点位，在做菜、或者做些手工作业的时候依然实用。9点位才是走时秒针。

快，但不至于目眩

Chronomaster Sport 确实有点像，但三色小表盘、左右两个小表盘与中央指针完全齐平——迪通拿却有高低差——这些差异比可比相似的部份要多得多。而讲历史的话，迪通拿在1988-2000这12年间的确采用基于真力时自研 El Primero 的4030机芯，但5Hz的高振频依然是真力时本家才有的表现，2021年他们推出 Chronomaster Sport，用白盘配品牌造牌式三色小表盘，配合现代化的高振频 El Primero，亲身示范“我眼里这类赛车计时应该做成什么样。”既然内外成功融入自身的传统，购买的理由就十足充份。总之，Chronomaster Sport 在自己的售价上提供了合理的内容，并且别家还无法给到——哪怕前一款高振频的冠蓝狮也提供不了。

最后，本文的表记得到店购买，表圈上的陶瓷插件装歪了可以当场换一块，切记。