【表态宝典】论钟表改装这件“小事”

  • 作者: A哥 2017-08-30
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如何在手表外观上做得与众不同成为一种前卫流行。换表带、定制表盘、做旧……手表改装到底有几种境界?且听@A哥_AVR 细细说来。

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age.pngA哥(新浪微博:@A哥_AVR

钟表爱好者,电子工程师,狮子会会员 ,上世纪90年代开始收藏百达翡丽,人称“A哥”。


█ 手表改装,从大家更熟悉的汽车改装作类比开始聊吧。 有以下A、B、C三种情况。 


A


街边的改装小店,换音响,加装一个倒车音像雷达,做做贴膜,还兼职洗洗车子,这就是大部分DIY 的玩法,不要小看这些上不了台面的小作坊,原厂会反过来学习其成功的秘诀。 


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举一个例子,2004年我们一帮表友迷上沛纳海,聚会聊天成立俱乐部,其中一个玩法,给爱表换上不同材质不同颜色不同造型皮带后,整块表展示出不同的个性。同时也涌现了一批皮带制造者,他们应该算手表改装者。今天沛纳海将用皮带展示不同个性,当成沛纳海文化的重要一环,原厂也出了许多五彩缤纷的皮带,有些原厂品质和创意带已经远超第三方设计,原厂和副厂同时发展,大大丰富沛纳海皮带的个性化。所以对于原厂来说,不是做不做得到,而是愿不愿意做的问题, 主要是商业成本的考量。


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更换了不同表带的沛纳海 


B


宝马M公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰,例如看到后面贴标上M3、M4标的BMW,现在除了设计和制造高性能的车型之外,也会推出M选装套件,满足客户极端的个性需求。


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宝马BMW M4 


与汽车改装比起来,手表改装更保守,机芯部分不容易改,大部分手表改装只是在外壳颜色和盘面指针方面下下功夫,就如同车子换个大包围,换换真皮座椅。但区别M公司是直属原厂,是品牌认证的部门,在安全允许情况下,可以对汽车各部位进行改装成为单独的M系列。今天,积家列出换针换面换带的排列组合供客户选择。江诗丹顿的阁楼工匠特别定制服务团队则可以帮助客户实现从机芯到功能完全定制,这才是最高境界的改装。


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江诗丹顿阁楼工匠定制款


C


奔驰的改装车厂AMG所做的是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力!除此之外还提供了各种改装套件,AMG是奔驰为数不多的官方许可的改装厂,现在已经被收归于奔驰旗下。对于手表而言,也就是说如果对外壳及盘面改装得好,就有机会被原厂收编或认可,成为公司的一部分,从游击队成为正规军。


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 奔驰Mercedes-Benz SLS AMG 


说完上面三种类比的情况,现在专注来聊聊手表改装。不久前Zenith(真力时)宣布授权英国钟表改装公司Bamford进行旗下腕表的改装,建立了正式的合作关系。


Bamford Watch Department成立于2003年,总部设在英国伦敦市中心的Mayfair(梅费尔)地区,主营业务是为客户提供各大奢侈品牌腕表的售后改装服务。先不论做得好不好看,个性的定制更考验个人品位,毕竟载体本身是原版的手表,有潜意识的对比。新一代的年青人已经不再满足于品牌出的常规款,如何在外观上做得与众不同成为一种前卫流行,再加上互联网的多重曝光,这几年Bamford也就做的风生水起。


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Bamford改装的劳力士


 我个人从商业角度探讨一下这件事情:


大部分的品牌还是会抵触后期改装,虽然原厂有实力做任何定制化服务也有实力维修处理非官方改装产品,但对于如劳力士、江诗丹顿这样的大品牌来说得不偿失,而且面临市场对原厂产品混乱的错觉,所以直接用“原厂不保修任何改装品”一刀切的方法,既表明品牌的态度也可免得被麻烦。


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Bamford改装的真力时


比弗先生(Jean-Claude Biver)是钟表界的传奇人物,将宝珀、宇舶重振,2014年被指派为LVMH集团钟表事业部总裁,负责Tag Heuer(泰格豪雅)、Zenith(真力时)、Hublot(宇舶)运营,他是位商业奇才,善于制造话题,亲自参加活动,活力四射曝光极高,经手的品牌点石成金业绩翻倍。


2017年1月3日,他宣布暂代Zenith CEO直到找到合适的继任。


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比弗先生


要知道比弗旗下的宇舶才是真正定制高手,盘面材料机芯天马行空任选,这就是宇舶融合艺术的核心,只要有好的案例,一定谈得下少量的定制。


作为正统瑞士钟表品牌,真力时的品牌DNA中保持着敢于尝试和突破的精神,近年在运动款飞行员的成功,就是得益于个性化市场的发展。这个时候有Bamford帮忙,可以在Zenith推广上做到双赢,让Zentih大飞行员表大放异彩,以比弗先生的敏锐度,他不会放弃这样的机会。而因为Zenith的背书,Bamford也从我前面讲解的A开始进化到C,终于有大品牌的加持,双赢何乐不为?


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说到改装,我最敬佩的是Ludwig Oechslin博士在ETA7750基础机芯上用九个零件实现年历功能!从技术的创新到获奖的外观设计,开发了MIH这样的品牌产品,其专利技术也授权给了Zenith。


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MIH用ETA 7750机芯改装后的成品


我也相信Bamford真正的目标是成为我开篇所述三种情况中的B——原厂。不只是满足在其他品牌的基础上修修改改,虽说大树底下好乘凉,但那永远是跟随者 ,一旦有了品牌而且有行销网络,再加上机芯,会是另外一个颠覆。Bamford是否成为这样的成功品牌,拭目以待 。


如果说Bamford是让客户追求不同的个性,那么两年一届的Only Watch ,更是独一无二产品与慈善的结合,更有原厂背书,是否更有意义呢?


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参加Only Watch的部分品牌


最后,聊一下我对改装的态度,本人属于保守传统型,坦白说对只是换换颜色换换指针的小儿科没兴趣,只要非品牌的改装,都是名不正言不顺,如果只是贪玩开心就好,更倾向于品牌主导的改装也就是定制,或买个限量款也可。但另外一种改装,我是有兴趣的,将古董怀表机芯改装到手表壳里面(这样的DIY讲究的是机缘巧合),找到合适的机芯再请人画个珐琅,做到真正的唯一,这就是玩。█ 


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部分观点已发表在《周末画报》) 


 
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  • avr
  • 2017-08-31 12:23
  • 好戏才开始
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  • 阿JIE
  • 2017-08-31 18:06
  • 受教了!还是觉得换换表带就好,大部分改装表和改装车一样,改了反而没有原装好看!