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█ 今年的巴塞尔表展上有着不少亮点，而其中一枚尤为特殊的手表吸引了我的眼球：真力时飞行员系列TYPE 20特别款银质腕表（型号：05.2430.679.17.C902），吸引我的不止是它美丽的银质外壳，更在于这是一支真力时的飞行表，45毫米大小的925银表壳，在拉丝银表盘上点缀了老式飞机的沉头铆钉元素，6点位的“Pilot”铭文、清晰易读的超大阿拉伯数字时标加上教堂针，飞行表上标志性的洋葱形表冠，内部搭载真力时Elite 679自产机芯，动力储存50小时，防水100米，全球限量250枚。哪怕对表知之甚少，看到它的第一眼，也能将其与飞行、航空、翱翔等词汇联系起来。

作为飞行计时的引领品牌，在手表上罕见的银质外壳及表盘，再加上极具辨识度的造型，一经发售，这支真力时Type 20银壳飞行员表在短时间内就被预订一空，唯有少数几位幸运儿能在数个月的等待后拿到这支表。在飞行表中，真力时向来是佼佼者，因而如此紧俏的行情早在预料之中。

对于这支TYPE 20银质飞行表，不止是我，好几位朋友也相当看好，无论对于钟表爱好者还是飞行发烧友，都是真力时飞行员系列中最值得入手的一款，它是进阶款，更是真力时光辉历史的缩影。

飞行表可谓是与人类百余年的飞行史一荣俱荣，其中，真力时就占有一席之地：早在1908年，法尔芒（Henri Farman）飞出人类历史上第一个“1公里”。1909年，路易斯‧布莱里奥（Louis Bleriot）飞越英吉利海峡。1911年，Louis Bleriot的好友莫翰纳（Leon Morane）又创下每小时飞行108公里的纪录......这些为人类做出巨大贡献的勇士，除了都富有冒险精神外，还有一个共通点：他们都佩戴着自己的真力时腕表。

1911年，莫翰纳（Leon Morane）创下每小时飞行108公里的纪录

而最伟大的当属路易斯‧布莱里奥，他克服了气流、温差变化、颠簸、噪音及重力等等的不良因素及内心恐惧，依靠由羊皮布机翼及木质机舱构成的Bleriot 11飞行器，在37分钟内从法国加莱省飞抵英国多佛市——现在看这短短40公里的飞行路程，在当时实属壮举。布莱里奥告诉身边人：“我对于真力时腕表非常满意，我经常佩戴，实在不能不向那些担心计时准确性的人推荐”。两年后的法国莱茵航空展上，其好友莫翰纳坐着被命名为Blèriot XI的飞行器拔地而起，不仅是向好友致敬，更是一种彼此间的督促。莫翰纳同样对陪伴他创造历史的手表大为赞赏：“真力时是注定为飞行员而生的品牌，这美丽的表壳内具备所有腕表的必备优点，你值得拥有一枚真力时腕表！”

横渡英吉利海峡的Louis Bleriot与当时佩戴的真力时飞行表

为了纪念路易斯‧布莱里奥的伟大事迹，这位冒险家当年驾驶的Bleriot 11飞行器，被刻在了Type 20银壳飞行员表的表底。

令真力时与其他制造飞行员表的品牌与众不同的，是他们在军用及民用载具上的丰富经验，早在1915年，真力时就为包括飞机、汽车及火车等设计、生产机载计时器、测高仪等仪表盘，并在一战、二战及战后收到了来自法国、英国、意大利等多国空军的订单，同时开始应需求生产飞行员专用腕表。

真力时生产的测高仪

在战时，时间就是生命，一分一秒都极其珍贵，无论是驾驶飞机的战士还是所属的部队，一枚可靠的腕表都极其重要，走时精准仅仅是最基本的需求。在此基础上，还需要方便读时，并能与飞行员一起经历温差、剧烈的震动、骤变的气压等各项艰苦的条件后也不损坏，而真力时设计的飞行表就拥有这些优点：怀表大小的表径、涂覆夜光的粗体阿拉伯数字大时标及指针，是为了提高读时的方便性；创先河地在手表上使用源自怀表的洋葱头型表冠设计，方便飞行员在戴手套的情况下调时、上发条；时分轨道则源自机载仪表盘……所有的这些设计都是超级实用，让飞行员一眼看清时间；其中的每一个元素都不多余，旨在令使用者能更方便操作手表。

真力时飞行员表上标志性的洋葱头表冠

由于长久以来在军用、民用计时上的精准度及耐用性已被多方认可，真力时开始将“Pilot”字样印在表盘上，并注册了商标，是真力时首先将“Pilot”字样印在表盘上，在相当长的一段时间里，能被真正称作“飞行表”的，只有真力时。

尽管战后对于计时的精准度及耐用性的需求没有那么高，真力时依然在孜孜不倦地做着努力，1969年，为了庆祝品牌创立100周年，El Primero机芯诞生，短时间测时精确到十分之一秒，振频达36,000次每小时，该机芯被广泛用于旗下所有的计时码表；1994年，亮相巴塞尔国际钟表展上的Elite机芯同样不可小觑，最初计划采用高振频，然而在非计时机芯上使用如此高频完全没有必要，最后定下了28,800次/小时的振频，并于1991年开始研发，三年后在巴塞尔表展推出，随即就被评为“年度最佳机芯”，它是首款使用CAD设计的机芯，更是在做到超薄的同时，动力储存依然长达50多小时。在目前的真力时飞行员表系列中，可以同时见到El Primero与Elite这两大主力机芯：在大三针款上均采用Elite 679型自动上链机芯，在计时码表上则采用El Primero 星速4069型自动上链机芯，而在更复杂的飞返计时码表上采用El Primero星速405 B型自动上链机芯，动力储存均为50小时以上，日常使用中完全不必担心一天不戴就会停走的问题。可见除了El Primero系列外，飞行员系列也是真力时的掌上明珠，诚意满满。

实际上，除了这支TYPE 20银质飞行表之外，飞行员系列中不乏亮眼之作。2015年，真力时响应时下潮流，发布了数款青铜飞行员腕表，由于铜极易氧化，其表壳会随时间流逝而形成特有的铜绿，青铜表会视表主的佩戴时长及习惯而成为全世界独一无二的一枚表，而飞行表无疑是最适合采用青铜材质的表款，与同样是青铜的潜水表款相比，氧化速度更缓慢、均匀。可以说，真力时已经将青铜与飞行表结合地臻入化境，在目前在产的22款中，计时码表、CRONOMETRO TIPO CP-2飞返计时及大三针都有着青铜款式，对于普罗大众而言无疑是一个更稳妥的选择。

Type 20青铜腕表（型号：29.2430.679/21.C753），表径45毫米，防水深度100米，内部搭载Elite 679自动上链机械机芯

PILOT TYPE 20计时码表特别版（型号：29.2430.4069/57.C808），表径45毫米，防水深度100米，内部搭载El Primero4069型自动机芯

从路易斯‧布莱里奥手上那支伴随他创造纪录的腕表，到如今的飞行员系列TYPE 20特别款银质腕表，真力时的飞行传奇在这百余年中从未止息。人类的科技随着时代在进步，冒险的基因在勇者间传承，1909年，在真力时的陪伴下，布莱里奥凭借惊人的勇气及毅力飞越英吉利海峡，被载入史册；110年后的2019年8月4日，同样是这片海域，同样是真力时，人称“真人版钢铁侠”的40岁法国发明家弗兰基·扎帕塔（Franky Zapata）佩戴着Pilot Type 20 Adventure，在22分钟内依靠飞行悬浮滑板再次飞越了英吉利海峡。

法国发明家弗兰基·扎帕塔（Franky Zapata）

弗兰基·扎帕塔依靠飞行悬浮滑板飞越英吉利海峡

真力时飞行员系列Pilot Type 20 Adventure

时间流转，我们感慨于：真力时飞行员表见证了飞越英吉利海峡、技术进步和人类的冒险精神。█