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█在本赛季F1的季前测试环节里，法拉利的新车F1-75表现出极其强劲的实力之后，不少人开始意识到今年的法拉利真正拥有了竞争年度冠军的实力。在本月21日凌晨结束的2022赛季揭幕战“巴林大奖赛”正式赛上，法拉利两位车手勒克莱尔（Charles Leclerc）、塞恩斯（Carlos Sainz）用实力回应了很多人赛前的预测，把冠亚军揽入怀中。而法拉利靠着他们带回的44个积分，时隔30个月再次拿下分站赛冠军——上一次还要追溯到2019年9月的新加坡大奖赛。那上一次在揭幕战中包揽前两名是什么时候？2010年，也是在巴林。

对于勒克莱尔来说，这场最后关头才见分晓的胜利是控制力的完美体现。从杆位发车开始，他就拉开了与对手维斯塔潘（Max Verstappen）之间的距离，然后一鼓作气超越他的队友，抵挡住了卫冕世界冠军的多次冲击。

“比赛中我尽可能地运用自己的智慧，在第一个弯道上提前刹车，这样在DRS检测启动时就能尾随在他身后，两次竟然都成功了!我得以夺回第一的位置”，比赛结束后这位摩 纳哥车手满脸笑容，一再肯定这次的成功得益于团队共同的努力，“他们在设计这辆出色的赛车上做了非常了不起的工作。杆位、酣畅淋漓的胜利、最佳单圈成绩、与卡洛斯一道位列比赛前两名......没有比这更理想的赛季开局了。这是我们所希望的，甚至超出预期。”

而名列第二的塞恩斯流露得更加简练直白：“法拉利又回来了，不负有心人！恭喜查尔斯，冠亚军就是我要的！”

比赛时，勒克莱尔佩戴的是一枚里查德米尔（RICHARD MILLE）的腕表——Quartz TPT®石英碳纤维材质的RM 67-02原型表，整表重量仅为32克，轻巧耐用的设计让它经受得住F1赛道上的严酷考验。

里查德米尔作为法拉利车队的长期合作伙伴，这也只是它们之间相互合作的一个方面而已，其他诸如世界耐力锦标赛项目(WEC endurance programs)、 GT国际赛事(GT Competizioni)、法拉利挑战赛(Ferrari Challenge)、法拉利车手学院(Ferrari Driver Academy)，再到快速发展的电子竞技类项目，两边都会通力协作，另外还会积极支持法拉利挑战赛系列赛事。自1993年以来，已有数千名绅士车手参与这一著名的单一车型赛车锦标赛，并在世界各地展开角逐。

对于合作伙伴的开门红，里查德米尔官方也表示了热烈祝贺。不管怎么样，我们最关心的还是能看到更精彩的腕表作品，相信它们之间的良好关系对于里查德米尔在腕表研发上会有所助益。█