聊聊万国众说纷纭的打磨吧
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一直在想机芯打磨的事，最早是在爱表族里一个大大晒了他入的玫瑰金的蝙蝠桥陀飞轮，他说打磨有进步。
然后一般的说法是不注重美观而是实用打磨
但又有一个说法是好的打磨是一种花心思的表现，对的起价格和拉开档次的表现
被说的最多的是都是机械流水线出来的
但又有人说万国的打磨其实做的很好很实用。。。
说说机芯型号吧
5型的比如葡7，我觉的美丽的不是一点点，但很多人说如过这个都是倒角可能会少了机械的美感？这句话是出自真心的还是无奈之说？如果这个芯仔细打磨会不会更美？
另一个问题，价格上来说，葡7的5型和万年历的5型再到7日逆跳陀飞轮的5型打磨是一样的还是后2者大大的超过葡7？我很想知道答案，说不定也好价格问题吧？
然后是自产8型的和计时呢？
再是琼斯箭
FAJONES的背透的雕是和以前的怀表一样的致敬。和普通版不同，我用放大镜仔细看了又看，的确打磨的很用心，至少有倒角了。
蝙蝠桥也是改自这个芯，那个牛人说打磨比以前有进步，没有实物所以不好说啊，哈哈，但看宣传图是美极了
然后到最新的葡8波8 5型手动芯，看起来呆呆的，但也挺有韵味，不知打磨如何？
最后讲讲最早的大葡萄牙芯9828，
这个芯的打磨如和呢？看起来很古典美。
听说这个芯的打磨是现代的万国比不了的。
希望大大们解惑：）
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:33
把东京妹妹的事情一并处理好
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:34
那你半夜起来关注下。哈哈
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:34
嗯有的图片很漂亮，实物发现并不适合自己
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:36
日本人应该很喜欢手表吧。买了卖，卖了再买
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:36
低端成本投入低呗
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:36
大热应该提前把成本赚回来才是硬道理呀
四阿哥 发表于 2014-4-11 13:37
欧的新款出不久国内就应该有了的
- 回复 209楼
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- jo_melody猪小轴
- 2014-04-11 14:17
飛飛 发表于 2014-4-11 13:10
。。。。。。。。。。。。就看到那个了，坏伦
jo_melody猪小轴 发表于 2014-4-11 14:17
别动手呀~说实话，万国现代款打磨，个人觉得工业味真的很重。
机芯打磨，不太懂，感觉不是我喜欢的方式。比较粗线条。说说壳子打磨，玩过马克16，工程师限量，葡计，包括看那些大飞和葡萄牙万年历的设计，万国的风格还是很鲜明，外壳棱角分明，拉丝和抛光结合的不错，体现出阳刚感觉，但是不知怎的，现代的万国壳型我总是觉得不够耐看。最终手上没有一只万国。
- 回复 212楼
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- porsche911turbo
- 2014-04-11 17:21
- 回复 213楼
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- porsche911turbo
- 2014-04-11 17:28
Kintaro 发表于 2014-4-11 14:41
机芯打磨，不太懂，感觉不是我喜欢的方式。比较粗线条。说说壳子打磨，玩过马克16，工程师限量，葡计，包括 ...
Kintaro 发表于 2014-4-11 14:41
机芯打磨，不太懂，感觉不是我喜欢的方式。比较粗线条。说说壳子打磨，玩过马克16，工程师限量，葡计，包括 ...
porsche911turbo 发表于 2014-4-11 17:21
哈哈 确实是这样
我也说的出我喜欢牌子的缺点
porsche911turbo 发表于 2014-4-11 17:28
是的 不是每个人都做的到的
但是虽然清楚的知道缺点
可如果真喜欢某品牌 心里还是会无条件的喜欢 ...
Kintaro 发表于 2014-4-11 14:41
机芯打磨，不太懂，感觉不是我喜欢的方式。比较粗线条。说说壳子打磨，玩过马克16，工程师限量，葡计，包括 ...
DanielXu 发表于 2014-4-11 19:01
ìwc的拉丝是真功夫
DanielXu 发表于 2014-4-11 19:01
ìwc的拉丝是真功夫
飛飛 发表于 2014-4-11 19:07
他可能接触到的都是已经戴旧的表了。。。
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