暴力拆卸之——帕尼时大飞 ST3600(校时1楼更新日差0.5~1s)
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本帖最后由 脸疯 于 2014-9-25 00:48 编辑
这是我今年内第二次动手进行机芯洗油



前面一次是老的瑞士罗唐纳表



这次是帕尼时的无印大飞,很便宜



这块表是我这两天刚刚从一位网友手中收来的



他在网上出这块表,我觉得合适就收了



3600机芯一如既往的漂亮



非常便宜的价格



大机芯



稳定的走时



非常棒的机芯素质



还有那不是很细腻却整体效果不错的日内瓦纹路打磨



表到手后发现机芯上有渍迹



影响了手表的整体外观感受



于是在这个雨天



我用了一下午将这块3600机芯进行了洗油作业



在此我再次分享机芯的洗油作业



帖子以长贴更新的方式发布



全部采用原图,


图片比较大



希望能够和表态的兄弟朋友们相互学习交流探讨!






经过4次人工校时微调



大飞由过山车式的走时终于达到了我想要的精度



洗油后+8s,调整后-16s然后+18s最终-0.5~-1s



这里将最后一次人肉校时图片更新,大飞修的圆满!




















简单洗油,摆轮也没拆



在等待泡大池的时间里



在寸镜下观察摆夹板与摆轮游丝情况







大池泡完,用毛刷仔细清洗,洗完溧水



然后放入小池过一遍



所有零件过一遍酒精后用柔步或高等级的纸巾擦拭干净,然后晾干,部分零件用吹灰球吹干



后图为从酒精里洗好捞出来的主夹板








大戏登场



我花费不菲时间摆出来的零件布置



从大到小将零件依次排开



在此感谢万希泉柔布的热情参与







继续“排兵布阵”










依旧是“排兵布阵”











中间隔一层
否则图大,电脑受不了

最后一场“排兵布阵”












戴上传说中的大力精钢套



我就要开始“动粗”了





将辛苦摆好的零件一个个挑出来,开始“重组”



首先装擒纵轮和擒纵夹板,然后装轮系





隔个楼层









长一点

将上夹板轻放至轮系上方



然后左手食指轻压,右手镊子拨动各齿轮入眼



入眼后拨动齿轮,旋转自如,拧上夹板固定螺丝







轮系装好后装原动系



装入发条盒,装上条夹板,然后装大钢轮、小钢轮、靳爪



图中拉档轴忘装了,为此我返工了





这里还没返工



装上了条夹板组件



零件漏装说明我还是不够仔细





当我装上条拨针系统的时候才发现拉档轴未预装:'(



于是我拆下条夹板将拉档轴装上后再开始装上条拨针系统



依次装拉挡、立轮、离合轮、离合杆、离合杆簧、拨针轮、拨针2轮、跨轮、跨轮压片





上条拨针系装好后,装入表把,拧紧拉档轴



换档拧动表把,试验机芯上条与拨针,齿轮转动自如,上条正常,跨轮转动拨针系统正常



然后装入擒纵叉、叉夹板,给机芯稍微上弦



轻轻装上摆夹板组件,摆轮转动自如,说明机芯主体基本安装完成





隔一层















...

最后装上分轮、时轮、时轮簧,机芯部分完成安装





紧接着装表盘,宁动背后的两个固定螺丝,卡住圆盘钉,装上表盘



然后装表针







给机芯套上看似钢制的银色塑料固机圈



对表壳进行清理处理,擦拭并吹会



然后将机芯装入表壳中



然后装上固机圈卡簧和螺丝,装上表把,拧实拉档轴







本帖最后由 脸疯 于 2014-9-19 11:00 编辑
最后装上背透底盖,拧紧螺丝



大功告成!










至此,无印大飞3600机芯完成一次简单的洗油过程



本帖至此洗油、拆装部分更新完毕



感谢表态的兄弟朋友们支持!