ctime 表态网论坛--朗格陀飞轮漫谈

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阿米娜
2015-01-05 20:50

朗格陀飞轮漫谈

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第一次来表态玩，这篇漫谈虽然是以前写的了，但是就当见面礼啦，各位随便看看吧。:D

地心引力大概是最难以捉摸的物理现象，自古以来一直引起人类的好奇心。在赫伯特·乔治·威尔斯（H. G. Wells）于1901年出版的著作《最早登上月球的人》（The First Men in the Moon）中，一名叫凯沃（Cavor）的怪诞科学家研发了一种可抵消地心引力的神秘物质。可惜的是，又或许是种幸运，我们根本无法在现实世界中抵消或是降低地心引力。不过，在威尔斯写下这部小说的一百年前，制表师早已发现了一种方法对抗地心引力并由此发明了陀飞轮（tourbillon）；在法语中”tourbillon”一词解作”旋风”。手工精致的精钢框架载有腕表的振荡系统，每分钟围绕轴心转动一次。通过持续运转，陀飞轮抵消了地心引力对速率精准度的影响。在过去20年间问世的49款朗格自制机芯中，配备了这个非凡装置的机芯不下八款。但朗格产品研发人员的目标，不止于制作配备陀飞轮的腕表。在设计阶段中，他们总是不断优化所有零件组合。他们的不懈探求带来了不少新意念，以至一系列全球首创的作品。

图放2楼~~~

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阿米娜
2015-01-05 21:13

从机芯的设计到材料的选择，以及机芯的装饰和打磨，朗格透露出来的是一种感受得到的用心，而不是高调的、为了吸引眼球的谄媚的用心。而这种用心，无一例外都是为了机芯的精准计时而做出的努力，就如同一眼看到这个看似简单的功能：陀飞轮停秒，腕表爱好者们可能远远想象不到，研发团队需要攻克诸多挑战。这也正是这个系列的腕表存在的意义——挑战技术上的极限。

在这几款腕表的机芯设计上，黄金套筒加红宝石依然作为朗格非常标志性的风格，陀飞轮中心的钻石轴眼盖，无疑是为了保持红宝石稳定的高度，以减小摩擦做出的努力。

这几款陀飞轮的腕表表盘设计都秉承了朗格特有的工业性格，可量化的设计，从来不是那种过于炫耀式的夸张的表盘，而是一切恰到好处的低调，内敛而有功力的美感。这一点很是体现出德国制表的风格。

更重要的是，在朗格陀飞轮腕表的复杂款里，尽管有芝麻链这种需要高空间的装置，我们却从未见过过厚或者过大的腕表尺寸，直径都在38.5毫米到42毫米之间，是不夸张的尺寸，绝对不会有一提到复杂款就有戴沙丁鱼罐头在手上的感觉。可见朗格对腕表的可佩戴性和舒适性的自我要求极高。

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阿米娜
2015-01-05 21:13

笔者曾经听一位腕表爱好者描述高端手表的一个小细节，就是表带的卡扣，觉得扣下去那一瞬间感受的力量恰到好处，既不会松动得让人担心随时会松开，又不需要用很大的力去扣上，那个扣好了的感觉很清晰明确、踏实安心。其实在研发计算部门，这个表扣扣上的力，是一个很大的优化项目，材料力学、有限元分析、形状优化、金属疲劳分析、系统敏感性分析等，要花很多心思和精力达到这个腕表爱好者所描述的安心的感觉。朗格就让笔者想起了这个反馈，很多看不见的努力和追求，其实我们是感受得到的。

笔者很欣赏朗格一切以计时精准为目的的理念，结合工业可量化的设计，不以高调张扬地炫耀高科技为目的制表态度。远看一切恰到好处，近看发现一切都不简单，只要留心，处处都有感受得到的精彩。朗格的陀飞轮系列完全将这种风格发挥到了极致。