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劳力士手表的辨识度很高，奔驰针就是其中一个。不少朋友都好奇为什么劳力士的表针叫做“奔驰”，这和汽车品牌Mercedes-Benz有何关系？

我们先来看看网上的一则解释：

劳力士兄弟刚开始创业的时候,为了拿到更多的资金扩建厂房和更新设备,和德国的Mercedes-Benz公司签订协议,在其所生产的手表上给奔驰汽车做广告,但是手表属于小物,能做广告的地方不多,在双方协议下,劳力士答应在其手表的表针做成奔驰的logo,这种广告方式一目了然,而且购买劳力士的顾客群也是奔驰的潜在顾客群，这样的营销方式可谓双赢。奔驰和劳力士两个品牌合作至今.

后续，劳力士在20世纪中期发展壮大，成为世界上首屈一指的钟表制造商，此时，远在东亚的日本汽车工业正在迅速发展，一大批汽车制造商，如Toyota，Honda，Nissan等等在欧洲，美国市场崭露头脚，丰田公司（Toyota）效仿当年劳力士的做法和劳力士集团签订协议，旗下专门生产一款名为皇冠的轿车，其logo按照劳力士的意愿设计成皇冠状.如今这款丰田皇冠依然是中国汽车市场上做畅销的轿车之一，在中国人民心中，和劳力士一样，是品质的保证！

其实上面的这段话是来搞笑的。

劳力士的表针做成和奔驰商标一样是有其他原因的。

1898年，居里夫人发现了放射性元素镭。当时的人们发现，如果将镭和硫化锌混合，那么硫化锌就会自己发光，此时也不在需要阳光或灯光照射后得到激发。这样，这种很“跨时代”的夜光材料开始迅速普及。从1930年代起，钟表上使用的夜光基本都是这种材料JJ

（劳力士submariner潜航者型诞生于1953年，是首款能防水深达100米的潜水员腕表。这枚1954年ROLEX SUBMARINER REF. 6204没有被奔驰针）

当时的制表商劳力士也和其他品牌一样使用镭和硫化锌的混合物涂抹表针。在实际的使用中，他们发现，如果身处黑暗或者恶劣环境下，难以快速识别当前的时间。因为时针和分针的长度宽度差不多，难以辨别。

于是制表商们开始改进，将时针做得很宽大，面积越大越容易同细长的分针区分。

（欧米茄的古董海马潜水表，采用的是阔剑针设计，长期使用后，夜光粉发生了开裂）

虽然这一改进解决了辨识度的问题，但是却在实际的使用中产生了新的问题。

夜光粉填涂在时针的前端，因为面积太大，长期的使用后会发生老化或者受到剧烈震动，其夜光粉就会开裂掉落。

（ West End Watch瓦时针品牌的蛇形针）

于是制表商们又发开了蛇形针，在表针的前端做出了一个个的小格子，这样区格开的面积小很多，在保证易区分读时的情况下，又不容易发生夜光粉脱落，并且还可以让夜光粉涂抹更均匀。

劳力士的兄弟品牌帝舵使用了雪花针设计，结合夜光方形设计，令读时更容易。

而劳力士则在蛇形针的基础上做了改进，将其做成了一个圆圈内部分割成三个扇形的样子。和汽车品牌Mercedes-Benz的商标相似，坊间就给他取名叫做奔驰针了。

奔驰针简单.好看.功能性又好，后来逐渐被大众所接受和认可，成为了劳力士的代表性元素。

文章的最后来感受一下网友PS的劳力士“斯柯达针”。

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结论只有一个：奔驰针与奔驰没关系