【古典纵横·经典资料翻译】欧米茄天文台怀表
32回复

原作者前言:尽管具体的时间仍然存在争议, 可以确定的是,机械时计追求精准的使命已经在距今40年前(约1973-1974年)彻底地画上了句号. 当然,这并不意味着所有有关机械表技术发展的进步已经停止, 或者市场已经完全抛弃机械表了, 但是在1960年代末期出现的另一种时计(指的是石英钟表)无论在精准度还是经济可负担性(说白了就是价格)都远胜机械表也是不争的事实. 在今天, 设备加工精度, 冶金技术, 润滑技术和材料科技的进步使得哪怕是看上去最低档的量产型机心取得COSC级别的天文台认证不再是什么有难度的事情(连颇费人工的调校都免了), 而且这些技术上进化了的机心在很多年的运行以后还可以很好地保持当年出产的水准(哪怕缺乏保养和照顾). 防水防尘这些必要的技术特征也得到了长足的提高, 表壳,表盘和指针也更耐用了...所有价位的表款的功能性特征明显比以往更好了. 这也是一件好事, 因为除去高低两端的产品, 今天的机械钟表作品作为计时工具而言是很难超越它们那些在20世纪中叶出产的前辈们了.



就历史而言,在十八世纪中叶,现代机械表的技术基础已经形成:克里斯纯·惠更斯(Christian Huygens) 发明了史上首款采用游丝调速的表款, 托马斯·茂吉(Thomas Mudge)发明了马式擒纵, 在1764年发表的约翰哈里逊的重达三磅的H4型航海天文台表更是以每天两秒内的精度开启了便携表作为精密时计发展史一部分的先河. H4问世后的60年里,阿伯拉罕-路易·宝玑的发明占据了怀表发展史,为时计便携化,微型化作出了伟大贡献, 不久之后,多不胜数的个体户制表师和作坊已经可以做到大量生产无论在精度还是便携程度都令人满意的时计了.



便携精密时计最终发展成了大厂之间的同台较量——天文台竞赛,由厂家提供当年产出的最精锐时计给通过星象和其他精密测量得出实际时间的天文台在不同的方位,温度和一定的时间长度对时计的精度进行测量,然后出版测试结果,以提倡科学的进步. 这样的天文台竞赛在纳沙泰尔于1866年开始,在日内瓦始于1873年;最后,纳沙泰尔天文台竞赛在1975年彻底关门,日内瓦的竞赛则更早关门——1967年, 这种竞赛首先被来自日本的精工高级天文台表的成功大大地杀了威风, 最后被无需调校却依然精度极高且价格低廉的石英表打得抬不起头.(花大价钱把表调准已经毫无意义了)





本文展现的这块表于1930年三月31日至五月15日之间进行测试. 这块机心上刻有的“60.8”字样清楚地告诉了我们,这是一块直径为60.8毫米的机心, 所以这表是属于A种类的参赛表款(最大尺寸的参赛表款都是被列为A种类). 这款表从来没有作为商业用途表而被生产加工出来, 欧米茄当年只生产了88块这样的表, 生产年份介于1925至1930年之间. 尽管这是一款完全出于功利出发点的作品(只是为了竞赛和炫技), 60.8机心还是有自己独到的美. 看看正面, 那大明火白珐琅表盘和手绘数字刻度还有黑桃型蓝钢指针是多么的美.






小秒盘那销魂的细节:






从美观角度说,这款机心完全是传统高档机械机心美学的彻底反面:日内瓦条纹,沉孔抛光而有亮泽的红色人造宝石轴承,金套筒,蓝钢螺丝,色调反差雕刻全部付诸阙如;机心夹板是霜化喷砂处理的镍银合金,抛光的螺丝,宝石轴承沉孔等特征,完全一派功能性的风格:






下图是全表最美的画面:忌廉合金摆轮,K金螺丝,蓝钢宝玑末端螺旋游丝;忌廉合金摆轮的温度补偿性能在当年可是首屈一指的。






朴实无华的擒纵叉夹板:






有趣的小秒针,遮住了除擒纵叉石唯一的红色人造宝石轴承:






下图中的证书描述了机心的序列号,直径,摆轮和擒纵的技术细节,制造商,还提供了该表参赛时的性能表现总结

:



平均日差: +/- 0.13 秒


温度变化导致的偏差: -0.013 秒


次级误差: +/- 0.18 秒


从第一到第十阶段的误差变化: + 1.30 秒


位差: +/- 0.38 秒






以下的报告显示了此表在45天内在三个垂直位置,两个水平位置,三个不同温度下的精度表现:






下面的列表显示了此表在十段不同的时间内在不同的位置和温度下的平均精度表现:






这表最突出的地方是:这不是一款烂大街的商业作品,而是厂家真正为了突破钟表精度瓶颈,为了证明技术上的顶峰而做出来的杰作!






好资料 多谢小闹:handshake

谢谢姚哥捧场:handshake

:handshake

这个厉害

nomorewatch 发表于 2014-4-26 03:12


本文展现的这块表于1930年三月31日至五月15日之间进行测试. 这块机心上刻有的“60.8”字样清楚地告诉了我们 ...
走时精准只能用惊人来形容,不知是机芯本身素质如此,还是后期调校的功劳,或者两者兼而有之。

A.J. 发表于 2014-4-26 21:48


走时精准只能用惊人来形容,不知是机芯本身素质如此,还是后期调校的功劳,或者两者兼而有之。 ...
机芯的结构设计和后期调教同样重要 2个都强那机芯就无敌了 基本

低调男人! 发表于 2014-4-26 23:14


机芯的结构设计和后期调教同样重要 2个都强那机芯就无敌了 基本
一般来说,天文台竞赛机心是不能拿来实际使用的,因为材料和调校只是为了竞赛和炫技而已。

nomorewatch 发表于 2014-4-27 10:48


一般来说,天文台竞赛机心是不能拿来实际使用的,因为材料和调校只是为了竞赛和炫技而已。

...
是的

这算不算是欧米茄最稀有的量产表款?

nomorewatch 发表于 2014-4-29 02:33


这算不算是欧米茄最稀有的量产表款?
应该算之一吧 欧当年产量巨大 就算去比赛的也做了很多 最稀少的应该还是珐琅面的老欧 那是真少 不超过2位叔一般 再有就是陀灰轮了

低调男人! 发表于 2014-4-29 06:59


应该算之一吧 欧当年产量巨大 就算去比赛的也做了很多 最稀少的应该还是珐琅面的老欧 那是真少 不超过2 ...
想起来,欧米加在当年算是工业化得最成功的厂家了。

nomorewatch 发表于 2014-4-29 10:04


想起来,欧米加在当年算是工业化得最成功的厂家了。
是啊 当年非常厉害的

低调男人! 发表于 2014-4-29 19:28


是啊 当年非常厉害的
那么你觉得今天的欧米加算不算重拾了当年的雄风呢?

这种东西生就是比赛用的
所有的材料、结构、制作就是为了“精准”

老表迷pp 发表于 2014-4-30 06:25


这种东西生就是比赛用的
所有的材料、结构、制作就是为了“精准”
如果拿来日常使用的话,会不会还有竞赛时的表现?

nomorewatch 发表于 2014-4-30 06:27


如果拿来日常使用的话,会不会还有竞赛时的表现?
我觉得肯定差不了

有实例佐证吗?

例子倒是没有 不过几个陀飞轮80年代装壳后卖的都是死贵 拍卖也是天价