【入手体验】新爱驾到，且把旧欢惜藏

—— 劳力士海使126600入手体验

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作者: Legrand 2017-10-09
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2017年巴塞尔展，劳力士推出全新红字海使，一时间又是一表难求之景象。我们且看率先入手新海使的资深藏家@james老L 带来入手体验报告。

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Legrand（新浪微博：@james老L）

资深腕表玩家及评论家。热衷于收藏古董表和墨水笔，在众多专业杂志和网站发表钟表评论。对美食、音响、墨水笔、雪茄、红酒、黑胶、摄影亦无一不好。

█ 去年登场的劳力士海使116600尚未习惯它的厚实，时隔不到一年半，2017年新版海使126600火热驾到。

劳力士蚝式恒动海使型116600

不厌其烦的重复“海使”就是劳的代表造型，集劳力士的精准耐用于一身，更是社会人士跑路套现的代言人。好吧，今天有幸左手新爱右手旧欢，心中暗想：如果有日真的混成社会人士，戴哪只跑得快？

2017年新款劳力士蚝式恒动海使型126600

126600与116600的区别是，一眼看上去，就是表盘上的红字“SEA-DWELLER”赫然显示在126600黝黑的盘面上，直叫人无法回避这一抹的红。相比之下，116600的表盘就显得“斋”了些。翻来覆去，严谨如劳力士的，明年或还有海使登场，是否会有“双红字”或骚蓝？

新款的43毫米表径相比老款的40毫米（一年前的表突然成老款了！），并没有在鄙人手上大了3毫米那么显眼显重，并且至少比市面上动辄46毫米口径的时尚表收敛不少。二手合并一比，难分伯仲。

126600最显著的另一个特征，就是三点刻度的日历窗对应表镜位置上的凸透镜。据考证，劳是日历窗凸透镜的“始作俑者”，看来，2017年版海使是不遗余力贯彻其经典精神了。这也难怪，经典的突破就是要在不破坏经典的基础上突出经典。突然想起，N年前有个钟表大师说海使表镜上不粘贴凸透镜是怕在极高压力的深海下，表镜会因此受力不匀而破裂。这个说法直到现在才不言而破。记得当时还傻傻的找物理课本对证，只能说自己认真认成“直八”二字了。砖家之言，止于现实，可信不可尽信，信矣。

直至今日，机械表的伟大成就其一，就是不亚于石英表的精准。劳的伟大成就之一，就是不断开发新材料新工艺，保持精准耐用的美誉。126600搭载了3235型机芯，这是劳将去年才开发成功上市的新机芯首次应用于其运动款式。3235有多好，简而言之，比原来的3135更精准，更耐用，动力储存达到70小时，比3135足足多了20小时！说起机械表就不能回避机械机芯，更多专业信息，大家可以拜读去年3月22日披露在表态网朱磊兄的《【2016Basel World】深度解读劳力士全新3235机芯》一文。

表壳九点刻度上的“肚脐眼”——排氦阀门，陶瓷旋转表圈和Glidelock链节可调节表链，如约而至。

劳力士每每推出新款的功绩之一，就是推高旧款的二手价格。想想今天“古董”16600的价格，良心隐隐作痛。但劳力士的古董价格我实在看不明白，所以至今对于“双红字”、“单红字”，无论拍卖场上的友邦惊诧，还是近在眼前的实物，也心如止水。劳的精准耐用体现在于其设计的实用性和可靠性，新必胜旧。欲炒之，何患无词，海使何必难为海使。