【特稿】极致简单表

——入手体验:亨利慕时Mayu小三针腕表

像Philippe Dufour Simplicity这样的极致简单表得之不易。万幸的是,我入手的H.Moser的Mayu也是一只简单好表,它具备了诸多极致简单表的特质。

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小菜(新浪微博:@蔡昊辰_广告人

他玩百达翡丽,也玩Swatch;他玩朗格,也玩Swatch;他玩宝玑、亨利慕时、真力时,也玩Swatch;他是玩转各路名表的互联网广告人士,也是见解独到的时尚新贵真玩家。跟着他买表,很费钱。


█ 简单表,泛指大三针与小三针功能,最多具备日历功能的腕表。

 

说起简单表,有这样一个故事:


2009年参加某品牌调研会,入场门槛是至少拥有一枚“一类二等”品牌。那时我带着Zenith的小三针,入场时雇员问我:“请问您带的是什么表?”答曰“真力时”。雇员并不知道该品牌,于是问道:“请问您的表有计时或者万年历吗?”答曰“只是小三针”。就这样,在雇员充满“你是不是想混进来”的质疑眼神中结束了这次调研。 


极致简单表,当时笔者戴的就是这枚Zenith elite680

当时笔者戴的就是这枚Zenith Elite 680

 

现今社会如此以貌取“表”者比比皆是,殊不知一只好表,不在于其复杂程度,而在于将一只简单的表做到极致。


众多表迷梦寐以求的Philippe Dufour(菲利普杜佛)"Simplicity",便是一枚坚守传统制表工艺、拥有魔鬼级的机芯打磨水准的简单表,可谓极致简单表的代表之作。 


极致简单表,极致简单表的代表之作:Philippe Dufour的

极致简单表的代表之作:Philippe Dufour的

 极致简单表的代表之作:Philippe Dufour的 "Simplicity"


但Simplicity得之不易,要找寻一枚极致简单表,也只有另觅蹊径。万幸的是,我入手的H.Moser的Mayu也是一只简单的好表,它具备了诸多极致简单表的特质。 


极致简单表,H.Moser Mayu小三针腕表

H.Moser Mayu小三针腕表

 

一、盘面

Mayu盘面设计简单,12点位采用阿拉伯数字刻度,其余刻度采用条形设计。有人说Mayu的12点位刻度“略大”,影响了盘面优雅简单的设计。在我看来,12点刻度与六点位的小三针表盘遥相呼应,并通过柳叶型时分针将其串联起来,整体风格和谐优雅。表盘采用银色底盘并进行拉丝打磨,同时在副表盘进行同心圆处理。打磨工艺精制细腻,在不同光线下反射出微妙变化的色泽。


极致简单表,经细腻打磨的盘面,在光线照射下可看到细微的色泽变化

经细腻打磨的盘面,在光线照射下可看到细微的色泽变化

 

二、表壳侧缘

表壳区别于常规的凸型设计,H.Moser采用了内凹式设计,我喜欢称它为“tiffany”设计,这样的表壳侧缘设计是Moser最有特色的部分之一。中间部分进行了拉丝处理,两边内凹并进行抛光处理。通过工艺的区分,呈现出品牌的开头字母“H”型。


Mayu的凹式设计表壳,和“Tiffany”1837系列的戒指设计有异曲同工之妙

 

三、机芯 


 机芯是这枚腕表非常出彩的地方


机芯是H.Moser最出彩的部分。首先,这枚321.503的机芯口径为32mm,在39mm口径的表壳内有呼之欲出之感觉,极具视觉穿透性。这是大表小芯所无法取代的美感。


其次,打磨可圈可点,夹板采用双切削纹打磨,在夹板边缘及宝石沉孔进行了倒角打磨。由于H.Moser来自于沙夫豪森,是瑞士的德语区,因此Mayu的整体风格有着浓厚的德式怀表韵味。


再次,Mayu为了不影响盘面的优雅设计,将动储放在了背后,其特色在于动储显示盘动而小指针不动。开始我以为这是单纯的将刻度刻在发条盒上,但其实不然,动储盘与发条盒是通过传输轮系进行配合的,目的是保证动储刻度所指示的位置与发条当前剩余的能量相匹配。


翻过这枚Mayu的背面,可见其机芯的打磨非常细腻

 

最后,压轴的当然是H.Moser机芯的卖点:可拆卸擒纵结构。可拆卸擒纵机构设计的初衷主要是方便维护修理。除此之外,这套擒纵系统拥有Moser轮片和小齿轮轮齿、原装斯特拉曼游丝 (Straumann Hairspring)、经过处理的金质擒纵叉和擒纵轮等。


极致简单表,表扣为遵循传统的针式设计,整体采用磨砂拉丝打磨,棱角处进行抛光打磨

表扣为遵循传统的针式设计,整体采用磨砂拉丝打磨,棱角处进行抛光打磨


粗壮的表冠,提升上链手感 


整枚腕表从尺寸到整体设计、从机芯的打磨到技术,每一处流露出的都是极致的美,这样卓尔不群的简单表,很难让人不爱上它。


(特别鸣谢SteveG图片支持)


 

亨利慕时Mayu小三针腕表白金款
价格:130,000人民币
表壳尺寸:直径38.8毫米,厚9.3毫米
机芯:HMC 321手动上链机芯
振频:2.5赫兹

动力储存:3天


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